[发明专利]一种废旧轮胎回收处理装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种回收处理装置，具体是一种废旧轮胎回收处理装置。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。废旧轮胎的存在不仅占用了大量土地，而且严重威胁着环境。废轮胎的堆积提供了蚊虫滋生的场所，而因为轮胎失火造成的火灾也时有发生，同时轮胎燃烧过程中会产生大量的致癌物质、多环芳烃，导致严重的环境污染。废轮胎的堆积不仅污染了环境，更造成了资源的浪费。废轮胎中含有很多可以利用的物质，如胶料、炭黑等，回收利用得当同样有其利用价值。

目前废轮胎的回收利用方法，可以分为直接利用和物理化学加工利用两大类，利用热分解回收化工原料和燃烧回收热能的方法，存在轮胎和热源接触不充分的问题，导致回收利用率低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种废旧轮胎回收处理装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种废旧轮胎回收处理装置，包括裂解箱、粉碎箱、固定台和固定底板，所述固定底板上设有支撑板，支撑板上固定有第一气缸，第一气缸左侧通过推杆固定有推板，推板固定在固定板上，固定板下端设有第一滑轮，固定板上端设有第二气缸，第二气缸左侧设有加热装置，加热装置左侧设有支撑台，加热装置下端设有第二滑轮，第二滑轮下端卡设在滑槽上，滑槽下端固定在固定底板上，所述裂解箱下端卡设在在加热装置上，裂解箱下端左侧铰接在支撑台上，连接箱下端右侧通过连接杆固定在第二气缸上，裂解箱内部设有裂解转桶，裂解转桶右侧设有内齿轮，内齿轮内侧啮合有齿轮，齿轮右侧固定在第一电机的输出轴上，第一电机固定在裂解箱上，内齿轮内侧裂解转桶上连通有第二连接管，第二连接管连接在右侧固定柱上，右侧固定柱右侧设有进料管，进料管上端设有第一控制阀门，裂解转桶左侧设有第一连接管，第一连接管左侧连接在左侧固定柱上，左侧固定柱左侧设有排料管，排料管右侧和第一连接管连通，排料管上端设有气体平衡阀，排料管下端设有第二控制阀，所述固定台下端固定在固定底板上，固定台上设有操作面板，操作面板左侧设有显示屏，固定台上端设有支撑柱，所述粉碎箱下端固定在支撑柱上，粉碎箱左侧下端设有出料管，出料管左侧设有连接环，连接环左侧套设在进料管上，粉碎箱上端设有第二电机，第二电机下端输出轴上固定有转轴，转轴上设有阵列分布的第二切割刀，转轴穿插在粉碎箱内部，转轴左侧粉碎箱左侧内壁上配合第二切割刀设置有第一切割刀，转轴右侧粉碎箱外壁上设有密封门，转轴下端粉碎箱内部设有过滤网，过滤网下端设有导料管，导料管设置成上开口的漏斗状，导料管下端连通传动管，传动管内部设有蛟龙，蛟龙左侧固定在第三电机上。

作为本发明进一步的方案：所述第一滑轮上设有制动装置。

作为本发明再进一步的方案：所述滑槽左端和右端各设有一个限位板。

作为本发明再进一步的方案：所述裂解箱在和加热装置连接处设有卡槽接口。

作为本发明再进一步的方案：所述第一连接管和左侧固定柱之间和第二连接管和右侧固定柱之间都是通过轴承连接。

作为本发明再进一步的方案：所述出料管上设有阀门。

作为本发明再进一步的方案：所述密封门上端铰接在固定块上，固定块上端固定在粉碎箱上，密封门下端设有固定销，密封门内部设有内塞垫。

作为本发明再进一步的方案：所述蛟龙上设有阵列分布的横向粉碎刀。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明废旧轮胎回收处理装置，利用第一气缸将裂解箱往右拉动使得进料管和连接环连接，出料管和进料管连接，将初步简单分割后的废旧轮胎加入到粉碎箱中利用第一切割刀和第二切割刀配合粉碎，粉碎粒径合格的破旧轮胎通过过滤网进入传动管中，粉碎破旧轮胎可使得与热源接触面积大，有利于裂解，裂解效率高，启动第三电机带动蛟龙，蛟龙将破旧轮胎粒推入到裂解转桶内，启动第一气缸将裂解箱向右推，进料管和连接环断开，启动第一电机，第一电机带动齿轮，齿轮和内齿轮啮合带动裂解转桶转动，有利于裂解转桶受热均匀，提高破旧轮胎裂解效率，出料时，启动第二气缸将裂解箱逆时针转动成倾斜状，便于出料。

附图说明

图1为一种废旧轮胎回收处理装置的结构示意图。

图2为一种废旧轮胎回收处理装置中裂解箱的结构示意图。