[发明专利]燃气涡轮发动机在审
申请号: | 201711101251.9 | 申请日: | 2017-11-09 |
公开(公告)号: | CN108060978A | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | R.D.塞达;D.B.里德尔;A.R.斯图尔特;J.D.克莱门茨 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F02C3/06 | 分类号: | F02C3/06;F02K3/06 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 肖日松;谭祐祥 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃气 涡轮 发动机 | ||
1.一种燃气涡轮发动机,其限定轴向方向,所述燃气涡轮发动机包括:
风扇,其限定风扇直径;
罩组件,其包围所述风扇并包括反推装置系统,所述反推装置系统包括经配置以至少部分地沿着所述燃气涡轮发动机的所述轴向方向平移的一个或多个级联片段;以及
核心,其能与所述风扇一起操作且至少部分地由所述罩包围,所述核心包括涡轮区段,所述涡轮区段包括高压涡轮和低压涡轮,所述低压涡轮限定出口直径,且所述低压涡轮的所述出口直径与所述风扇的所述风扇直径的比小于0.5。
2.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机,其特征在于所述低压涡轮的所述出口直径与所述风扇的所述风扇直径的所述比小于0.45。
3.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机,其特征在于所述低压涡轮的所述出口直径与所述风扇的所述风扇直径的所述比小于0.4。
4.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机,其特征在于所述低压涡轮包括六个级或少于六个级。
5.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机,其特征在于所述低压涡轮包括三个级或少于三个级。
6.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机,其特征在于所述一个或多个级联片段大体上沿着所述轴向方向在收起位置与展开位置之间平移,且其中所述反推装置系统经配置以在所述一个或多个级联片段在所述展开位置中时产生反推力。
7.根据权利要求6所述的燃气涡轮发动机,其特征在于所述罩包括至少部分地包围所述风扇的风扇护风罩,且其中当在所述收起位置中时,所述一个或多个级联片段大体上完全定位于所述风扇护风罩内。
8.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机,其特征在于所述燃气涡轮发动机限定涡轮机械长度,其中所述风扇直径与所述涡轮机械长度的比小于1.5。
9.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机,其特征在于所述燃气涡轮发动机经配置以在操作期间产生至少约10,000磅的推力。
10.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机,其特征在于所述燃气涡轮发动机限定大于或等于五(5)的旁通比。
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