[发明专利]用于下放钢筋笼和格构柱的精准定位装置在审
申请号: | 201711101461.8 | 申请日: | 2017-11-10 |
公开(公告)号: | CN108049407A | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 刘光秀;胡智渊;单海涛;赵新伟;程冰;龚杰 | 申请(专利权)人: | 中铁五局集团有限公司;中铁五局集团第五工程有限责任公司 |
主分类号: | E02D13/04 | 分类号: | E02D13/04;E02D5/34 |
代理公司: | 贵州启辰知识产权代理有限公司 52108 | 代理人: | 赵彦栋;唐斌 |
地址: | 550003*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 下放 钢筋 格构柱 精准 定位 装置 | ||
本发明公开了一种用于下放钢筋笼和格构柱的精准定位装置,包括六面体形状的主体(1)和格构柱定位结构,主体(1)中央有一个垂直的孔,主体机构(1)上安装格构柱定位结构和钢筋笼定位器(5),钢筋笼定位器(5)通过定位滑槽(10)固定。采用双“C”字型主体结构。两个C型主体(1)机构组成了一个外方内圆的主体骨架,通过行程调节器(3)的进给量来调节钢筋笼定位器(5)和格构柱定位杆(4),从而达到准确定位钢筋笼和格构柱下放过程中的位置目的。
技术领域
本发明涉及一种建筑施工测量定位装置,特别是一种用于钢筋笼和格构柱定位的装置。
背景技术
鉴于盖挖逆作法在城市地下结构施工中的诸多优越性,该施工方法已成为地下结构领域的主要施工方法,并成为当今世界各国在交通繁忙的城市中心地区修建地铁车站的一种有效方法。盖挖逆作法对工程周边环境影响相对较小,有较为理想的综合技术经济指标和较短的路面敞口作业时间,能够有效控制围护结构及周边土层的变形。盖挖逆作法施工技术已经较为成熟,但近年来,采用盖挖逆作法施工的地铁车站,在建设过程中出现了诸多技术难题,其中钢筋笼及格构柱的定位及精度控制成为一项技术要求高,施工难度大的工作,也是盖挖逆作法施工中的关键技术。目前有诸多定位的方法,但大多方法即笨重,又很难达到精度要求,且不能同时完成即定位钢筋笼,又定位格构柱。例如中国专利CN106978904 A所公开的一种格构柱定位导向装置,就只能定位格构柱,不能定位钢筋笼。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:针对上述问题,提供了一种能够快速精确定位钢筋笼及格构柱的安装结构。
本发明的技术方案是:
一种用于下放钢筋笼和格构柱的精准定位装置,包括六面体形状的主体和格构柱定位结构,主体中央有一个垂直的孔,主体机构上安装格构柱定位结构和钢筋笼定位器,钢筋笼定位器通过定位滑槽固定。
钢筋笼定位器有3-6个,其前端是圆弧形结构,后端是垂直的圆弧的连杆,定位滑槽均布在主体的孔的外圆周上,并沿径向布置。
格构柱定位结构由格构柱定位杆和行程调节器组成,格构柱定位杆侧面连接两根平行的调节杆,调节杆套装在行程调节器上,行程调节器安装在主体上。
四根格构柱定位杆围成一个矩形,共有两组,每组对应8个行程调节器,一组安装在主体顶部,一组安装在主体底部。
顶部和底部的两跟相互平行的定位杆之间通过定位杆连接。
主体是一个外形为六面体的中空框架结构,顶部是一块中央开孔的矩形板,底部是矩形框架结构,矩形框架和矩形板之间通过立柱连接。
主体1由左右两个对称的结构拼接而成,矩形板7和矩形框架均是左右对称的拼接结构。
主体通过底部安装的滚轮架设在两根导轨上。
主体前后两侧安装有手推柄。
导轨上配置可取下的锁片,用于限制滚轮的位置。
锁片做成马凳形骑跨于导轨上。
本发明的有益效果:
采用双“C”字型主体结构。两个C型主体1的结构组成了一个外方内圆的主体骨架,通过行程调节器的进给量来调节钢筋笼定位器和格构柱定位杆的位置,从而达到准确定位钢筋笼和格构柱下放过程中的位置目的。同一装置上,既能完成圆形钢筋笼的定位,又能完成方形格构柱的定位,并且定位精度能达到1-2mm。装置简洁,轻巧,灵活,并能重复多次使用,甚至一个装置能在多个施工点使用,使用完毕后拆解方便。
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