[发明专利]一种卡车锁体机构在审
申请号: | 201711102584.3 | 申请日: | 2017-11-10 |
公开(公告)号: | CN107916844A | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 姚明成 | 申请(专利权)人: | 姚明成 |
主分类号: | E05B79/08 | 分类号: | E05B79/08;E05B79/10;E05B81/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卡车 机构 | ||
技术领域
本发明属于汽车锁技术领域,特别涉及一种卡车锁体机构。
背景技术
随着国民经济的不断增长,人民的生活水平不断提高,卡车得到了广泛的应用,为 满足用户需要,怎样提高卡车锁体总成的质量、比过去操作方便、简单、美观、降低成本,是 生产汽车锁配件厂技术人员必须要解决的课题。
发明内容
本发明的目的是克服以上所述的问题,提供一种卡车锁体机构。
为了实现上述的目的,本发明采取了如下的技术解决方案:一种卡车锁体机构,包 括左锁本体,左锁本体设置成垂直带有阶梯的形状并设置有带阶梯形及凹槽的内腔,在内 腔中间偏左的上方设置有左缓冲斜块,左缓冲斜块的一端装有缓冲弹簧,缓冲弹簧的另一 端固定在左锁本体内腔的侧面,左缓冲斜块的另一端与左棘爪及左锁本体凸起的台阶接 触,在左半边台阶上的中央左棘爪的轴穿过左锁本体、左锁体座板A、与左棘爪连动板铆接 在一起,在左棘爪的爪头左上方由左锁本体凸起的圆柱上设置有左棘爪回位簧,左棘爪回 位簧的一端与左锁本体接触,另一端回位簧的脚与左棘爪的爪头接触;在左锁本体内腔右 半边的中央凸起的台阶上设有凹槽,凹槽内设置有左棘轮回位簧,左棘轮回位簧的一端与 左锁本体接触,另一端与左棘轮接触,回位簧的脚装在左棘轮上设置的小孔内,棘轮轴穿过 左盖板、左棘轮、左棘轮回位簧、左锁本体、与左锁体座板A铆接在一起,其特征在于:所述的 左棘轮的后面设置有棘轮缓冲块A,棘轮缓冲块A装置在左锁本体设置的凹槽内,左棘轮的 前面设置有棘轮缓冲块B,棘轮缓冲块B装置在左锁本体设置的凹槽内;左盖板设置在左锁 本体的下面,覆盖左锁本体的内腔,由沉孔螺栓穿过左盖板、左锁本体、左锁体座板A,联接 在一起;所述的左锁体座板A设置成直角形,底平面装置在左锁本体上面,在底平面的两边 冲制有两个脚用于与左锁体座板B联接,在底平面的左上方左锁本体凸起的面上设置有左 锁体座板A冲制的弯板,弯板上面设置有左棘爪连动板,由左棘爪轴穿过左锁本体、左锁体 座板A与左棘爪连动板铆接在一起;在左锁体座板A垂直面上左右两边各设置一个孔用于与 左锁体座板B联接;所述的左锁体座板B设置成直角并带有与左锁本体相对应的阶梯形,在 直角底平面下面的最左边设置有外锁止联动杆,外锁止联动杆的一端设置有外锁止联动摇 臂,外锁止联动杆的另一端插在左锁止摇臂的一端设置的长槽内,左锁止摇臂由固定卡联 接在左锁体座板B垂直面的左边外侧面上,左锁止摇臂的一端还联接着左扭簧,左扭簧的另 一端与左锁体座板B联接,左锁止摇臂上顶端的右边孔内设置有左内锁止接头,左锁止摇臂 的中间右边孔内设置有滚轮轴,滚轮轴上装有滚轮,滚轮装置在左推动臂上设置的滚轮槽 内;固定卡穿过左误开摇臂、左误开摇臂回位簧设置在左锁体座板B垂直面的外侧面上的中 央;左内开摇臂由固定卡联接设置在左锁体座板B垂直面的外侧面上的右边,左内开摇臂上 右边的孔内设置有左内锁止接头;在左锁体座板B底平面的下面的最右边设置有左外开摇 臂,左外开摇臂的一端装置有外开接头,联接卡穿过左外开摇臂、左外开摇臂回位簧与左锁 体座板B底平面联接,左外开摇臂的另一端插在左推动臂上设置的长方形槽内;所述的左推 动臂设置在左锁体座板B垂直面的外侧面上左锁止摇臂、左误开摇臂、内开摇臂的后面;左 锁体座板B上零件装置完毕后,再装置在左锁体座板A上面相对应的位置;所述的左锁体座 板B垂直面左侧设置有电动推杆安装板,电动推杆安装板上设置有电动推杆,电动推杆安装 板与左锁体座板B垂直面成九十度角布置;所述的外锁止联动摇臂的中部设置有平行布置 的固定板,两件固定板中间设置有球头摆动件,球头摆动件与电动推杆的推杆顶端连接;所 述的电动推杆与汽车中控系统连接。
本发明操作方便灵活、简单、美观、成本低,质量好,与汽车中控连接,实现了遥控 开车门的功能,推广应用具有良好的经济和社会效益。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
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