[发明专利]一种独立式液压轮边制动器在审
申请号: | 201711103397.7 | 申请日: | 2017-11-10 |
公开(公告)号: | CN109780089A | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 熊月华;欧阳华生 | 申请(专利权)人: | 湖南三占科技股份有限公司 |
主分类号: | F16D55/225 | 分类号: | F16D55/225;F16D65/14;F16D121/04;F16D125/02;F16D125/04 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 马强;郑俊超 |
地址: | 410205 湖南省长沙市岳*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹钳臂 铰接 压力端 导杆 缸体 液压轮边制动器 弹簧液压缸 独立式 回油口 夹钳座 进油口 液压泵 弹簧 阀块 闸瓦 液压驱动方式 电机连接 对称设置 缸体端面 高度集成 液压阀组 有压力腔 主机设备 活塞 背压腔 活塞端 抵接 漏油 油道 连通 伸出 | ||
1.一种独立式液压轮边制动器,其特征在于:包括对称设置的一对夹钳臂(10)、夹钳座(18)、对称设置的一对闸瓦(11)、内设油道的阀块(1)、弹簧液压缸(7)、安装在阀块(1)上的液压泵(2)、安装在阀块(1)上的液压阀组(3),液压泵(2)与电机(4)连接;
所述弹簧液压缸(7)包括中空的缸体(9)、设置于缸体(9)内的活塞(5);在缸体内(9),位于活塞(5)一侧设有压力腔(19),位于活塞(5)另一侧设有背压腔(20),压力腔(19)处设有进油口,背压腔(20)处设有回油口,阀块(1)的油道与进油口和回油口对接连通;
在活塞(5)朝向压力腔(19)的端面上设有压力端导杆(5a),该压力端导杆(5a)从缸体(9)一端伸出;
缸体(9)内设有弹簧(6),该弹簧(6)一端与缸体(9)端面固定连接、另一端与活塞未设置压力端导杆(5a)的端面抵接;
夹钳臂(10)中,其中一个夹钳臂(10)与压力端导杆(5a)铰接,另一个夹钳臂(10)与缸体(9)设有弹簧(6)的一端铰接;
所述夹钳座(18)一端与一个夹钳臂(10)铰接,夹钳座(18)另一端与另一个夹钳臂(10)铰接;
一对闸瓦(11)各自对应铰接于一对夹钳臂(10)的端部。
2.根据权利要求1所述的独立式液压轮边制动器,其特征在于:所述活塞未设置压力端导杆(5a)的端面于缸体(9)内壁合围形成的腔室为背压腔(20),所述弹簧(6)位于背压腔(20)内。
3.根据权利要求1所述的独立式液压轮边制动器,其特征在于:在缸体(9)内、位于未设置压力端导杆(5a)的活塞(5)端面侧设有隔油壁(22),该隔油壁(22)与活塞未设置压力端导杆(5a)的端面之间的腔室为背压腔(20),隔油壁(22)与远离活塞(5)一侧的缸体(9)内壁合围形成弹簧空腔(23),所述弹簧(6)位于弹簧空腔(23)内;
在活塞(5)朝向背压腔(20)的端面上设有背压端导杆(5b),该背压端导杆(5b)可穿过隔油壁(22)伸入弹簧空腔(23);所述弹簧(6)一端与缸体(9)端面固定连接、另一端与背压端导杆(5b)的端面抵接;
背压端导杆(5b)端部与压力端导杆(5a)端部之间的距离大于背压腔(20)与压力腔(19)的宽度总和。
4.根据权利要求1所述的独立式液压轮边制动器,其特征在于:在压力端导杆(5a)与夹钳臂(10)之间设有调节螺杆(17),该调节螺杆(17)一端与压力端导杆(5a)螺纹连接、另一端与夹钳臂(10)铰接。
5.根据权利要求1所述的独立式液压轮边制动器,其特征在于:所述液压阀组(3)包括溢流阀(24)、单向阀(25)、电磁换向阀(26)、压力继电器(27);
所述电磁换向阀(26)P口与液压泵(2)连接,电磁换向阀(26)与液压泵(2)之间设有单向阀(25)和溢流阀(24);
所述电磁换向阀(26)T口与弹簧液压缸(7)回油口连通;
所述电磁换向阀的A口与弹簧液压缸(7)进油口连接,电磁换向阀(26)与弹簧液压缸(7)进油口之间设有压力继电器(27)。
6.根据权利要求1所述的独立式液压轮边制动器,其特征在于:在电机(4)上设有与电机输出轴同轴的手轮(21)。
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