[发明专利]一种用于直升机桨叶电加热组件的疲劳寿命试验系统及方法

权利要求书

1.一种用于直升机桨叶电加热组件的疲劳寿命试验系统，其特征在于，包括疲劳试验件[4]以及试验装置，所述试验装置包括疲劳载荷加载系统[1]、应变测试采集系统[2]、固定夹具[3]、电性能测试系统[5]；所述疲劳载荷加载系统[1]以及固定夹具[3]与疲劳试验件[4]机械连接，所述应变测试采集系统[2]和电性能测试系统[5]与疲劳试验件[4]电连接，疲劳载荷加载系统[1]对疲劳试验件[4]进行静载荷和动载荷的加载，应变测试采集系统[2]检测布置在疲劳试验件[4]上的应变片上的应变值，电性能测试系统[5]检测疲劳试验件[4]的电性能。

2.根据权利要求1所述的一种用于直升机桨叶电加热组件的疲劳寿命试验系统，其特征在于，所述疲劳试验件[4]由上下两层加热组件[4-1]与基体[4-2]胶接而成。

3.根据权利要求2所述的一种用于直升机桨叶电加热组件的疲劳寿命试验系统，其特征在于，在疲劳试验件[4]的两端还设置有增强片[4-3]。

4.一种基于上述系统的直升机桨叶电加热组件的疲劳寿命试验方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1：将疲劳试验件[4]分别与固定夹具[3]、疲劳载荷加载系统[1]、应变测试采集系统[2]及电性能测试系统[5]安装到位；

步骤2：开启应变测试采集系统[2]，并通过电性能测试系统[5]测试疲劳试验件[4]的电性能，包括电阻、绝缘电阻，并记录；

步骤3：通过疲劳载荷加载系统[1]向疲劳试验件[4]加载静载荷，使其布置在基体[4-2]上的应变片的应变值达到规定的最大应变值，检查疲劳试验件[4]不发生破坏，且疲劳试验件[4]的电阻值不产生超过电阻值0.1％的变化，则进行步骤[4]，否则停止试验；

步骤4：通过疲劳载荷加载系统[1]向疲劳试验件[4]加载静载荷，使其布置在基体[4-2]上的应变片的应变值达到规定的基础静应变值，然后按照直升机桨叶运动工况加载动载荷的应变值，分别记录工况1、工况2……工况n-1、工况n的载荷加载情况；

步骤5：按照工况1-n各工况的载荷加载要求，分别通过疲劳载荷加载系统[1]向疲劳试验件[4]加载动载荷，分别完成工况1-n在1h内的运动次数；

步骤6：重复步骤5，每隔25小时-60小时检查应变测试采集系统[2]的应变值是否低于试验预设值，疲劳试验件[4]的加热组件结构是否发生破坏，疲劳试验件[4]的电性能是否产生明显变化，上述三种情况同时符合要求，则重复步骤[6]，否则停止试验，记录对应的疲劳寿命时间。