[发明专利]车辆座椅

说明书

本发明涉及车辆座椅。车辆座椅包括头枕体，头枕体设置在座椅靠背的上部处，座椅靠背由座垫可旋转地支撑，乘员就坐于座垫上。头枕体被蒙皮材料覆盖。头枕体包括驱动体，驱动体被构造成通过在头枕体的内部操作，而在蒙皮材料的座椅前侧的表面处形成隆起部并且在座椅高度方向上改变隆起部的形成位置，其中隆起部是朝向座椅的前侧隆起的蒙皮材料在座椅高度方向上的一部分。

技术领域

本发明涉及一种车辆座椅。

背景技术

日本未经审查专利申请公报No.2013-189029(JP 2013-189029A)公开了一种颈部支撑装置。在该颈部支撑装置中，支撑乘员的颈部的颈部支撑部设置在车辆座椅的座椅靠背和头枕之间。颈部支撑部大体上在座椅上下方向上可移动且通过紧固螺栓的紧固而固定。因此，颈部支撑部可根据乘员的颈部的位置布置，且因此颈部可被合适地支撑。

发明内容

然而，在JP 2013-189029A中公开的构造中，在颈部支撑部的高度被调整时，紧固螺栓需要被松开且然后在颈部支撑部移动之后被紧固，这导致调整颈部支撑部的位置的时间和努力的增加。因此，现有技术具有用于在以上所述方面中改进的空间。

本发明提供了一种能够容易地调整支撑乘员的颈部的部分的位置的车辆座椅。

本发明的一个方面涉及一种车辆座椅，所述车辆座椅包括头枕体，头枕体设置在座椅靠背的上部处，座椅靠背由座垫可旋转地支撑，乘员就坐于座垫上。头枕体被蒙皮材料覆盖。头枕体包括驱动体，驱动体被构造成：通过在头枕体的内部操作，而在蒙皮材料的座椅前侧的表面处形成隆起部并且在座椅高度方向上改变隆起部的形成位置，其中隆起部是朝向座椅的前侧隆起的蒙皮材料在座椅高度方向上的一部分。

根据本发明的方面，被蒙皮材料覆盖的头枕体设置在座椅靠背的上部处，座椅靠背由座垫可旋转地支撑。在头枕体内，通过操作设置在头枕体的内部的驱动体，在蒙皮材料的座椅前侧表面处形成隆起部，隆起部是朝向座椅的前侧隆起的蒙皮材料在座椅高度方向上的一部分。因此，定位在头枕体在座椅前后方向上的前侧的乘员的颈部可通过隆起部被支撑。另外，因为隆起部被构造成使得所述隆起部的形成位置通过驱动体在座椅高度方向上被改变，所以隆起部可根据随着乘员改变的颈部的位置容易地被移动。

在根据本方面的车辆座椅中，驱动体可包括多个气囊，所述气囊在座椅上下方向上布置，并且被构造成通过将空气供给到所述气囊中而膨胀。

根据本发明的方面，因为驱动体包括气囊，气囊被构造成通过将空气供给到气囊中而膨胀，所以隆起部可通过将空气供给到气囊中来形成。另外，通过在座椅上下方向上布置气囊且调整供给到每个气囊的空气的量，隆起部的形成位置可在座椅高度方向上改变。即，一般地，在隆起部由促动器、马达等形成的构造的情况中，对于在座椅高度方向上改变隆起部的形成位置需要另外的促动器、马达等。然而，在本发明的实施例中，通过使用单个空气供给源调整供给到每个气囊的空气的量，可在座椅高度方向上改变隆起部的形成位置。因此，隆起部可被允许在相对小数目的部件的情况下隆起和移动。

在根据本发明的方面的车辆座椅中，一个气囊被包括在多个气囊中并且在座椅上下方向上布置在较高位置处，而另一个气囊被包括在所述多个气囊中并且在座椅上下方向上布置成与所述一个气囊相邻且在所述一个气囊的下方，所述一个气囊的下端部与所述另一个气囊的上端部可在座椅前后方向上相互重叠。

在根据本方面的车辆座椅中，所述多个气囊中的至少两个气囊可分别布置在头枕体在座椅宽度方向上的两侧处。

根据本发明的方面，因为气囊分别布置在头枕体在座椅宽度方向上的两侧处，所以在供给空气时，分开的气囊在乘员的头部的右侧和左侧上朝向着座椅的前侧隆起。因此，可从右侧和左侧支撑乘员的头部。

在根据本方面的车辆座椅中，与在座椅上下方向上布置在较高位置处的气囊相比，在座椅上下方向上布置在较低位置处的气囊可被设定为在膨胀状态中在座椅宽度方向上具有较大的尺寸。