[发明专利]一种海上多锚定位方法在审
| 申请号： | 201711104094.7 | 申请日： | 2017-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN109774864A | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 任佳修 | 申请（专利权）人： | 任佳修 |
| 主分类号： | B63B21/50 | 分类号： | B63B21/50;B63B21/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 110000 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 锚链 钢丝绳 临时定位 绞车 工作船 预紧力 海上 预紧 导向滑轮 定位功能 定位位置 工作效率 人力物力 预定位置 导链轮 定位锚 浮标 出链 锁紧 移动 甲板 消耗 监测 保证 | ||
【权利要求书】：
1.一种海上多锚定位方法，其特征在于，包括以下步骤：
第一步，首先将定位锚逐个与锚链连接好后，放置于海底；
第二步，确定定位位置后，先放下临时锚进行临时定位，将临时锚逐个进行临时定位后再将移动导链轮移动至每个临时定位锚出链口的定位出，将绞车的钢丝绳绕经导向滑轮，钢丝绳与锚链连接；启动绞车收紧钢丝绳，将锚链拖至工作船甲板上，工作船到达预定位置后捞起锚链接头，收紧锚链；
第三步，预紧迎流方向的锚链，监测每根锚链的预紧力，锚链循环预紧至额定预紧力。
2.按照权利要求1所述的海上多锚定位方法，其特征在于：所述的锚链上连接具有定位功能的浮标，要保证锚链在海底的长度要大于锚链锁紧后的长度。
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