[发明专利]不伤行人生命的安全装置

说明书

本发明涉及汽车配件领域，尤其涉及一种新型汽车配件。不伤行人生命的安全装置位于汽车的前保险杆处，安全装置包括安全挡板和轴。所述轴的左端为轴承，轴承上有一个轴承架，所述轴承架的左侧由左侧分离器和电机组成，所述轴的右端为轴承，轴承架的右侧由右侧分离器、锁、锁架组成。所述右侧拉线与刹车相连的地方安装分合器，目的是为了分离刹车和安全挡板。本发明的目的是为了在紧急情况下，防止人被撞倒后卷入车下，刹车时，安全挡板自动落下，离合自动分离，避免汽车直接碾压到行人身上。本发明是一种能够在汽车撞向行人时，起到防止行人被卷入车下的安全装置。

技术领域

本发明涉及汽车配件领域，尤其涉及一种汽车型汽车配件。

背景技术

随着现代科技的进步，汽车逐渐成为了人们出行的主要交通工具。随着车辆的增加，车祸的悲剧也在不断上演。由于汽车的速度快，所以一般出车祸的人生还的机率都很小。大多数人的死亡不是汽车的直接撞击引起的，而是在撞倒后被卷入车轮下，被汽车从身体上面碾压过去致死。一辆汽车的重量往往是按照“k公斤”以单位计算的，这对于脆弱的人体来说是很难承受的。

因此，为了防止人被撞倒后卷入车轮下，在汽车的前保险杆上添加一个防护挡板，本发明是一种能够在汽车撞向行人时起到缓冲保护行人作用的汽车前保险杆的安全装置，为了防止人被卷进车轮下面。如果该安全装置能够被运用到汽车中，使众多的人能够免于直接丧生的可能。

发明内容

本发明针对上述现有技术存在的不足，提供一种能够在汽车撞向行人时起到缓冲保护行人作用的汽车前保险杆的安全装置。

本发明的安全装置置于汽车的保险杆处，安全装置包括安全挡板和轴，安全挡板和轴留有空隙，此处的空隙是为调整安全挡板方向提供空间，所述的轴焊接在保险杆的正下方，轴身均匀分布四根方状的大骨架，所述的左侧的第一根和第二根大骨架中间的区域设有弹簧，弹簧的两端各有布满均匀圆孔的圆环，所述圆环的作用是为了固定弹簧。所述大骨架所起的作用的是连接轴和安全挡板，所述的安全挡板由四根小骨架和防护网组成，安全挡板与车身的长度等长，所述防护网的材质是由橡胶制成，能够减少安全挡板与人接触时的撞击力。

所述轴的左端为轴承，轴承上有一个轴承架，所述轴承架前后有两个螺丝孔，用于将整个安全装置的左半部分固定在前保险杆处。

进一步地，所述轴承架的左侧由两部分组成，自左向右分为第一部分和第二部分。

进一步地，所述第一部分为左侧分离器，所述左侧分离器的左侧采用形似喇叭状的构造，喇叭状构造的末端均匀的布满花键。所述在左侧分离器的齿轮的作用下不仅可以使落下的安全挡板落下后保持垂直于地面的状态，而且当电机为安全挡板提供动力时，从而使得电机能够将安全挡板能够朝紧挨车身的方向运转。

进一步地，所述第二部分为电机，为安全挡板能够朝紧挨车身的方向运转提供动力，所述电机的前端为花键，电机和左侧分离器的连接以花键槽和花键套的方式连接。

所述的电机将其电线连接于控制台处，将电线连接处设置一枚电机控制按钮，安置装置安装后，按钮指令发出后，即可实现将安全挡板能够朝紧挨车身的方向运转，达到安全挡板紧贴车身的效果。

进一步地，所述轴的右端为轴承，轴承上有一个轴承架，所述轴承架前后有两个螺丝孔，用于将整个安全装置的右半部分固定在前保险杆处。

进一步地，所述轴承架的右侧由三部分组成，自右向左分为第一、第二和第三部分

进一步地，所述第一部分为右侧分离器，在右侧分离器内部齿轮顺时针方向转动时，右侧分离器的作用保证齿轮顺时针方向转动时能够做有效的工，分离器逆时针转动时做无效的工，齿轮和轴上弹簧共同的作用下，使得安全挡板能够迅速沿与地方垂直的方向落下。