[发明专利]一种基于站台的安全警戒方法及系统

说明书

本申请公开了一种基于站台的安全警戒方法，所述安全警戒方法包括：当检测到列车到达预设位置时，检测所述列车的行驶速度，并根据所述行驶速度计算安全避让距离；通过地面重力感应单元计算目标人员距站台边缘的实际距离；判断所述实际距离是否小于所述安全避让距离；若是，则执行报警操作。该安全警戒方法能够自动判断乘客是否在安全避让距离外并进行相关提示。本申请还公开了一种基于站台的安全警戒系统、一种计算机可读存储介质及一种安全警戒系统装置，具有以上有益效果。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，特别涉及一种基于站台的安全警戒方法、系统和一种计算机可读存储介质及一种安全警戒系统装置。

背景技术

由于空气的黏性，当列车行驶通过时，紧贴列车表面的空气黏附于列车表面随列车一起运用，而临近车体表面的空气层受内层空气的黏性摩擦力作用，也以一定的速度随列车而流，气流速随空气层距车体表面的距离增加而降低。距离增加到一定值时，空气不再受列车运行的影响，行业内将受到列车运行影响的空气层称为边界层，边界层内的空气随列车一起向前流动，这股空气流称为列车风，这种列车风对周围环境的扰动，将作用在路边人员上，容易危害站台上的乘客和作业人员，特别是当列车以高速进站时，当人员靠近时，列车风带来的空气压力很容易卷起站台上的乘客和作业人员，带来人身伤害。

现有技术中，当列车进站时为了防止乘客和作业人员受列车风的影响带来人身危害，通常采用地面安全标线、站台安全门或者防护栏的形式防止人员靠近进站列车，但是站台安全门或者防护栏的形式需要占用较大的站台空间，而地面安全标线一般在地面用黄色的宽线加以警示难以起到安全警戒效果，通常需站台铁路工作人员在站台进行管理和警告。

因此，如何自动判断乘客是否在安全避让距离外并进行相关提示是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

发明内容

本申请的目的是提供一种基于站台的安全警戒方法、系统和一种计算机可读存储介质及一种安全警戒系统装置，能够自动判断乘客是否在安全避让距离外并进行相关提示。

为解决上述技术问题，本申请提供一种基于站台的安全警戒方法，该方法包括：

当检测到列车到达预设位置时，检测所述列车的行驶速度，并根据所述行驶速度计算安全避让距离；

通过地面重力感应单元计算目标人员距站台边缘的实际距离；

判断所述实际距离是否小于所述安全避让距离；

若是，则执行报警操作。

可选的，根据所述行驶速度计算安全避让距离包括：

判断是否启动智能决策模式；

若是，则根据所述行驶速度与环境风速计算列车风，并根据所述列车风计算所述安全避让距离；

若否，则根据所述行驶速度计算所述安全避让距离。

可选的，所述通过地面重力感应单元计算目标人员距站台边缘的实际距离包括：

通过所述地面重力感应单元获得所述目标人员的重量，并判断所述重量是否大于或等于预设值；

若是，则获取所述地面重力感应单元的空间布置矩阵，并根据所述重量与所述空间布置矩阵计算所述目标人员距所述站台边缘的实际距离。

可选的，所述执行报警操作包括：

播放报警提示音并发出报警灯光。

本申请还提供了一种基于站台的安全警戒系统，该系统包括：

列车避让距离计算模块，用于当检测到列车到达预设位置时，检测所述列车的行驶速度，并根据所述行驶速度计算安全避让距离；