[发明专利]用于汽车的语音播报方法及系统有效
申请号: | 201711104832.8 | 申请日: | 2017-11-10 |
公开(公告)号: | CN107878467B | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 谷峰 | 申请(专利权)人: | 爱驰汽车(上海)有限公司 |
主分类号: | B60W50/14 | 分类号: | B60W50/14 |
代理公司: | 北京市浩天知识产权代理事务所(普通合伙) 11276 | 代理人: | 宋菲;刘兰兰 |
地址: | 201821 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 语音 播报 方法 系统 | ||
本发明公开了用于汽车的语音播报方法,通过预先设置多种播报场景的场景类型以及分别与各种场景类型相对应的语音播报规则;检测与汽车的当前状态相匹配的播报场景的场景类型;确定与汽车的当前状态相匹配的播报场景的场景类型相对应的语音播报规则。通过本发明的方法可通过检测汽车的状态,根据汽车的状态主动播报语音内容,以提示用户,更具有智能性,可以避免用户在驾驶时不方便进行手动操作的情况,给予用户主动式关怀与提醒,改善用户使用体验。
技术领域
本发明涉及智能车载设备技术领域,具体涉及用于汽车的语音播报方法及系统。
背景技术
现如今,很多汽车的车机系统已经具有智能化的特点,其中驾驶者对于汽车内的语音交互系统的智能化要求越来越高。但是,由于语音交互系统会受到车内噪音的影响,并且现有的语音交互系统往往是被动执行用户的指令,使得用户体验不理想。
为了解决上述问题,现有技术中出现了一些能够提高语音交互系统智能性的解决方案。例如,能够根据驾驶员的状态以及汽车的状态改变播报系统的播报语速、播报语调或者播报的语音内容;能够通过软硬件结合,使得语音交互系统抗干扰能力得到提升,识别准确率得到提高。但是,发明人在实现本发明的过程中发现,现有技术中的语音交互系统至少存在下述缺陷:现有技术中的语音交互系统是往往基于用户输入的语音信息进行处理,是被动地接收指令进行执行,而不是主动式的语音关怀。由此可见,现有技术中的语音交互系统不能结合汽车的状态给予用户主动式关怀与提醒。
发明内容
鉴于上述问题,提出了本发明以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的用于汽车的语音播报方法及系统。
根据本发明的一个方面,提供了一种用于汽车的语音播报方法,包括:
预先设置多种播报场景的场景类型以及分别与各种场景类型相对应的语音播报规则;
检测与所述汽车的当前状态相匹配的播报场景的场景类型;
确定与所述汽车的当前状态相匹配的播报场景的场景类型相对应的语音播报规则;
按照所述与所述汽车的当前状态相匹配的播报场景的场景类型相对应的语音播报规则进行语音播报。
可选地,所述与各种场景类型相对应的语音播报规则进一步包括:该场景类型的优先级序号,
则所述检测与所述汽车的当前状态相匹配的播报场景的场景类型的步骤具体包括:
当检测到的与所述汽车的当前状态相匹配的播报场景的场景类型为多个时,根据各个场景类型的优先级序号筛选至少一个场景类型。
可选地,所述按照所述与所述汽车的当前状态相匹配的播报场景的场景类型相对应的语音播报规则进行语音播报的步骤具体包括:
在语音播报过程中,判断是否检测到与所述汽车的当前状态相匹配的、符合预设中断条件的播报场景的场景类型;
若是,则中断当前播报的语音内容,并按照所述与符合预设中断条件的播报场景的场景类型相对应的语音播报规则进行语音播报。
可选地,所述按照所述与符合预设中断条件的播报场景的场景类型相对应的语音播报规则进行语音播报的步骤之后,进一步包括:
判断已中断的语音内容所对应的场景类型是否符合预设续播条件,若是,则继续播放已中断的语音内容。
可选地,当所述场景类型包括预警类型时,所述检测与所述汽车的当前状态相匹配的播报场景的场景类型的步骤具体包括:
根据预设的预警规则,确定在汽车的当前状态下与所述预警类型相关的信息项;
通过预设的机器学习算法以及所述信息项,判断与所述汽车的当前状态相匹配的播报场景的场景类型是否为预警类型。
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