[发明专利]一种设计机翼整体翼梁参数的方法

说明书

本发明公开了一种设计机翼整体翼梁参数的方法。所述设计机翼整体翼梁参数的方法包括如下步骤：步骤1：提供设计机翼整体翼梁初始参数；步骤2：判断机翼整体翼梁单支柱是否满足最小剖面积计算公式以及判断是否满足支柱最小惯性矩计算公式；若不满足最小剖面积计算公式则进行步骤3；若不满足支柱最小惯性矩计算公式则进行步骤4；若同时不满足则进行步骤5；步骤3：引入有效宽度，并计算是否满足带有有效宽度的最小剖面积计算公式；步骤4：引入有效宽度，并计算是否满足带有有效宽度的支柱最小惯性矩计算公式；步骤5：引入有效宽度，重新判断是否满足带有有效宽度的最小剖面积计算公式以及判断是否满足带有有效宽度的支柱最小惯性矩计算公式。

技术领域

本发明涉及机翼整体翼梁技术领域，特别是涉及一种设计机翼整体翼梁参数的方法。

背景技术

现有技术中关于设计机翼整体翼梁参数的方法计算过程繁琐，计算公式的参数多需要通过查图表取值确定，势必掺杂主观性影响，易于造成误差。此外，没有考虑支柱和腹板参数不合理时，该如何计算腹板临界失稳应力；也没有综合考虑梁腹板有效宽度对计算支柱惯性矩的影响。

因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。

发明内容

本发明的目的在于提供一种设计机翼整体翼梁腹板厚度参数的方法来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。

为实现上述目的，本发明提供一种设计机翼整体翼梁参数的方法，所述机翼整体翼梁包括工字型机翼整体翼梁以及T型机翼整体翼梁，所述设计机翼整体翼梁参数的方法包括如下步骤：

步骤1：提供设计机翼整体翼梁初始参数，所述机翼整体翼梁初始参数包括梁腹板厚度参数；

步骤2：判断是否满足最小剖面积计算公式以及判断是否满足支柱最小惯性矩计算公式；

若同时满足最小剖面积计算公式以及支柱最小惯性矩计算公式，则判断所述机翼整体翼梁初始参数设计合理；

若满足支柱最小惯性矩计算公式，不满足最小剖面积计算公式，则进行步骤3；

若满足最小剖面积计算公式，不满足支柱最小惯性矩计算公式，则进行步骤4；

若同时不满足最小剖面积计算公式以及支柱最小惯性矩计算公式，则进行步骤5；

步骤3：引入有效宽度，并计算是否满足带有有效宽度的最小剖面积计算公式，若是，则判断所述机翼整体翼梁初始参数设计合理；若否，则所述机翼整体翼梁腹板厚度初始参数设计不合理，放弃设计；

步骤4：引入有效宽度，并计算是否满足带有有效宽度的支柱最小惯性矩计算公式，若是，则判断所述机翼整体翼梁初始参数设计合理；若否，根据惯性矩等效公式以及所述步骤1中的机翼整体翼梁腹板厚度初始参数进行计算，从而获得新的梁腹板厚度参数，将新的梁腹板厚度参数作为所述步骤1中的机翼整体翼梁初始参数；

步骤5：引入有效宽度，重新判断是否满足带有有效宽度的最小剖面积计算公式以及判断是否满足带有有效宽度的支柱最小惯性矩计算公式；

若同时满足带有有效宽度的最小剖面积计算公式以及带有有效宽度的支柱最小惯性矩计算公式，则判断所述机翼整体翼梁初始参数设计合理；

若满足带有有效宽度的支柱最小惯性矩计算公式，不满足带有有效宽度的最小剖面积计算公式，则放弃设计；

若满足带有有效宽度的最小剖面积计算公式，不满足带有有效宽度的支柱最小惯性矩计算公式，则根据惯性矩等效公式以及所述步骤1中的机翼整体翼梁腹板厚度初始参数进行计算，从而获得新的梁腹板厚度参数，将新的梁腹板厚度参数作为所述步骤1中的机翼整体翼梁初始参数；

若同时不满足带有有效宽度的最小剖面积计算公式以及带有有效宽度的支柱最小惯性矩计算公式，则放弃设计。