[发明专利]飞机发动机第一级静子叶片整流罩的拆装辅助工装

权利要求书

1.一种飞机发动机第一级静子叶片整流罩的拆装辅助工装，其特征在于，包括：

支座（1），其竖直安装有螺纹头（10）；

N个连杆（2），其沿支座（1）圆周方向均匀间隔设置，N为大约等于2的自然数；

支撑块（3），安装于连杆（2）的头端，所述支撑块（3）上设置有与发动机前唇相匹配的弧形槽（4）；

转座（11），通过螺纹连接旋合于螺纹头（10）上；

转杆（14），转动安装于转座（11）上；以及

M个夹爪（16），沿圆周方向均匀间隔设置于转杆（14）的头端，M为大于等于3的自然数，所述夹爪（15）的头端内侧设置有卡头（17）；

各个夹爪（15）环绕于第一级静子叶片整流罩外围，所述卡头（17）钩挂于整流罩的外缘上。

2.根据权利要求1所述的飞机发动机第一级静子叶片整流罩的拆装辅助工装，其特征在于：所述支撑块（3）由橡胶材料制成。

3.根据权利要求1所述的飞机发动机第一级静子叶片整流罩的拆装辅助工装，其特征在于：所述转座（11）沿圆周方向间隔设置有若干把手杆（12）。

4.根据权利要求1所述的飞机发动机第一级静子叶片整流罩的拆装辅助工装，其特征在于：所述转杆（14）的尾端设置有球头（15），所述转座（11）上设置有与球头（15）相配的球槽，压盖（13）上设置有内径大于转杆（14）外径且小于球头（15）外径的圆孔，压盖（13）穿过转杆（14）后固定于转座（11）的头端，其将球头（15）夹装于转座（11）与压盖（13）之间。

5.根据权利要求1所述的飞机发动机第一级静子叶片整流罩的拆装辅助工装，其特征在于：还包括底部通过销轴Ⅰ（5）铰接安装于连杆（2）上的支撑杆（6）、通过销轴Ⅱ（7）铰接安装于支撑杆（6）头端的支撑盘（8）以及拉簧（9），所述拉簧（9）一端连接于支撑杆（6），其另一端连接于连杆（2），所述支撑盘（8）与发动机进气道内壁相接触。

6.根据权利要求1所述的飞机发动机第一级静子叶片整流罩的拆装辅助工装，其特征在于：还包括沿转杆（14）的轴向设置于转杆（14）头端的滑杆（18）、滑动安装于滑杆（18）上的滑环（19）、铰接安装于夹爪（16）上的铰接座（22）以及沿圆周方向均匀间隔设置的M个螺杆（20），连接杆（21）一端通过螺纹旋合于铰接座（22）上，其另一端通过螺纹旋合于螺杆（20）上。

7.根据权利要求5所述的飞机发动机第一级静子叶片整流罩的拆装辅助工装，其特征在于：所述支撑盘（8）上设置有橡胶垫。