[发明专利]一种可拆卸电动婴儿车有效

专利信息
申请号: 201711112712.2 申请日: 2017-11-13
公开(公告)号: CN107902035B 公开(公告)日: 2019-08-06
发明(设计)人: 孔晶;刘永红;杨志鹏;周亚楠 申请(专利权)人: 淮阴工学院
主分类号: B62K27/12 分类号: B62K27/12;B62K5/01;B62D3/12
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 董建林
地址: 223003 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 可拆卸 电动 婴儿
【说明书】:

发明公开了一种可拆卸电动婴儿车,包括婴儿乘坐部分和成人驾驶部分,其特征是:所述婴儿乘坐部分与成人驾驶部分之间可拆卸,所述婴儿乘坐部分前轮是万向轮,所述婴儿乘坐部分后轮与后轮支撑杆之间是可拆卸连接,所述成人乘坐部分包括脚踏底板、支撑横梁、电动驱动轮、成人座位、储能装置、驾驶控制装置、婴儿车连接装置,所述电动驱动轮设于成人座位两侧,所述储能装置置于成人座位底部内腔,所述驾驶控制装置包括方向控制装置,所述方向控制装置连接婴儿乘坐部分前轮用于控制前轮转向,所述支撑横梁后端连接电动驱动轮轮轴。当本发明中的成人驾驶部分拆下时,即可当作普通婴儿车使用,结构简单、安全可靠。

技术领域

本发明涉及婴儿用品领域,具体涉及一种可拆卸电动婴儿车。

背景技术

现有的婴儿车一般都需要成人手动推行,但是时间久了会感到疲惫,申请号为201611018517.9的“一种电动母婴车”,公开了一种电动婴儿车,但是还存在以下缺陷,一是采用三轮结构,成人坐在后面重心偏后,翻车概率较大,二是,成人驾驶部分与前面的婴儿乘坐部分不可拆卸,限制了其推广应用。

发明内容

为解决现有技术中的不足,本发明提供一种可拆卸电动婴儿车,解决了现有技术中电动母婴车成人驾驶部分与婴儿乘坐部分不可拆卸的问题。

为了实现上述目标,本发明采用如下技术方案:。

一种可拆卸电动婴儿车,包括婴儿乘坐部分和成人驾驶部分,所述婴儿乘坐部分前轮是万向轮,所述婴儿乘坐部分后轮与后轮支撑杆之间是可拆卸连接,其特征是:所述婴儿乘坐部分与成人驾驶部分之间可拆卸,所述成人乘坐部分包括脚踏底板、支撑横梁、电动驱动轮、成人座位、储能装置、驾驶控制装置、婴儿车连接装置,所述电动驱动轮设于成人座位两侧,所述储能装置置于成人座位底部内腔,所述驾驶控制装置包括方向控制装置,所述方向控制装置连接婴儿乘坐部分前轮用于控制前轮转向,所述支撑横梁后端固定连接于电动驱动轮轮轴,所述脚踏底板前端对称设有两个凹口,两个凹口的距离等于婴儿乘坐部分的两个后轮支撑杆之间的距离,所述后轮支撑杆水平方向设有通孔,所述凹口上沿两侧设有两个用于通过后轮支撑杆通孔的带孔耳板,婴儿乘坐部分的前轮支撑杆支架还设有水平支杆,所述水平支杆中间与支撑横梁连接。

前述的一种可拆卸电动婴儿车,其特征是:所述方向控制装置包括转向齿轮、转向齿条、万向轮连接杆、方向手柄、联轴器、方向手柄支架,所述方向手柄支架底端固定于脚踏底板、上端连接方向手柄,使方向手柄可绕手柄支架旋转,所述方向手柄通过联轴器连接转向齿轮,所述转向齿轮、转向齿条位于脚踏底板下部,所述转向齿条一端与转向齿轮啮合,另一端连接万向轮连接杆,所述万向轮连接杆垂直连接于万向轮支撑杆,所述脚踏底板还设有用于固定转向齿轮与转向齿条的护板。

前述的一种可拆卸电动婴儿车,其特征是:所述万向轮连接杆与万向轮支撑杆支架是可拆卸连接,所述万向轮连接杆另一端与转向齿条是活动连接。

前述的一种可拆卸电动婴儿车,其特征是:所述联轴器是十字万向联轴器。

前述的一种可拆卸电动婴儿车,其特征是:所述储能装置是蓄电池。

前述的一种可拆卸电动婴儿车,其特征是:所述后轮支撑杆通孔与带孔耳板之间通过螺栓连接,所述后轮支撑杆通孔与后轮之间通过螺栓连接。

本发明所达到的有益效果:

1.本发明中的成人驾驶部分与婴儿乘坐部分可拆卸,且拆卸简单,二者之间的连接部分均采用可拆卸连接,拆装都很方便,当拆下成人驾驶部分时,装上后轮,即可当作普通婴儿车使用。

2.转向部分采用转向齿轮带动转向齿条继而带动婴儿车前面的万向轮转向,结构简单、安全可靠。

附图说明

图1是本发明成人驾驶部分与婴儿乘坐部分组装之后的结构示意图;

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