[发明专利]电驱动设备

说明书

本发明涉及电驱动设备。用于电动转向系统的电驱动设备包括：电动机(1)，该电动机具有电动机外壳(2)以及带有驱动端部(7)的电动机轴(6)；电子控制单元(10)，该电子控制单元与所述电动机轴(6)共轴布置，控制所述电动机(1)的驱动，包括配电板(20)以及控制板(70)；以及散热片(40；40')，该散热片吸收和消散由所述配电板(20)产生的热，所述电动机(1)、所述散热片(40；40')、所述配电板(20)和所述控制板(70)以被提到的顺序相对于所述驱动端部(7)布置，其中，所述配电板(20)覆盖所述电动机外壳(2)的横截面。

本申请是申请日为2014年7月2日，申请号为201480038723.9(PCT/EP2014/064058)，发明名称为“电驱动设备”的专利申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及一种用于自动车辆的电动转向系统的电驱动设备。

背景技术

本领域中公知一种自动车辆的电动转向(EPS)系统，其辅助于移动自动车辆的方向盘。辅助移动方向盘由EPS系统组成，该系统输送机械转矩至自动车辆的转向柱。为了能够生成输送转矩，EPS系统包括电驱动设备，所述设备包括生成机械转矩的电动机。电动机通常为三相交流电(AC)电动机，但是电驱动设备由来自车辆的直流电DC供电，因此需要将所述直流电转换为三相交流电，此外进一步需要控制电动机的驱动，因此电驱动设备需要靠近电动机的电子控制单元。

EP2549627A1公开了用于EPS系统的电驱动设备，其包括电动机，电动机具有：电动机外壳；定子，其布置于电动机外壳的内部并且提供多个相位；转子，其相对于定子可旋转地布置；以及电动机轴，其与转子一起旋转并且具有从电动机外壳突出的电动机的输出转矩的驱动端部。该设备还包括电子控制单元以及散热片，电子控制单元在电动机之后并且控制电动机的驱动，并且包括配电板以及控制板，配电板向电动机供给电流，控制板电连接至配电板并且通过配电板控制电动机的驱动，散热片吸收和消散由配电板生成的热。散热片、配电板和控制板以提到的顺序布置在电动机之后。

JP2002345211A公开了一种用于电动转向系统的电驱动设备。

发明内容

如下所述，本发明的目的是提供一种如下所述的用于EPS系统的电驱动设备。

本发明的电驱动设备包括电动机，电动机具有电动机外壳、定子、转子以及电动机轴，定子布置于电动机外壳的内部并提供多个相位，转子相对于定子以可旋转的方式布置，电动机轴与转子一起旋转并且具有从电动机外壳突出的电动机的输出转矩的驱动端部。设备还包括电子控制单元以及散热片，电子控制单元控制电动机的驱动并且包括配电板以及控制板，配电板向电动机供给电流，控制板电连接至配电板并且通过配电板控制电动机的驱动，散热片吸收和消散由配电板生成的热。散热片、配电板和控制板以提到的顺序布置在电动机之后。在所述电驱动设备中，配电板覆盖电动机外壳的横截面。

因为配电板布置成以便覆盖电动机外壳的横截面，其允许布置所述配电板的不同元件，使得它们以单个部件更好地分布并且面向散热片。因此一方面因为配电板以单个部件覆盖较大表面，所以电驱动设备的部件的数量降低。另一方面，改善了热消散因此改善了电驱动设备的热效率，因为生成热的电动机朝向电动机外壳沿周向排放所述热，并且到达散热片的热主要来自位于所述散热片上的配电板。因为通过当配电板的元件布置在横截面上时覆盖电动机外壳的所述横截面而获得了较小的配电板，所以进一步获得了电驱动设备的更紧凑设计。

鉴于附图和本发明的详细描述，本发明的这些和其他优势以及特征将变得明显。

附图说明

图1示出了本发明的电驱动设备的实施例的立体图。

图2示出了图1的设备的平面图。

图3示出了根据图2的设备的线Ill-Ill的纵向截面图。

图4示出了图1的设备的主要部分的分解图。