[发明专利]智能一体化主变压器油枕带电注油机

说明书

本发明公开了一种智能一体化主变压器油枕带电注油机，包括油气分离器、回油内管、吸油内管、控制内管，回油内管的末端与第一回油管快速接头连接且回油内管上设有第一电磁阀，吸油内管的末端与第一吸油管快速接头连接且吸油内管上设有第二电磁阀、第四电磁阀，吸油内管在第二电磁阀、第四电磁阀之间与注油内管的头端连接，注油内管的末端与第一注油管快速接头连接，注油内管上连接有补油电机，注油内管在补油电机与第一注油管快速接头之间设有第三电磁阀，控制内管与真空泵连接且控制内管上设有第五电磁阀。本发明通过合理的管路设计，实现真空循环排气工艺流程和密封式补油电机补油，实现对变压器油枕的带电补油功能。

技术领域

本发明涉及电力工程技术，具体涉及变压器带电补油装置。

背景技术

目前，随着变电站的逐年增多，变压器设备数量也在逐年增加，在生产运行过程中，由于变压器渗漏油、例行检修、天气变化等情况，变压器时有油位过低的情况发生，需要对变压器油枕进行补油。电力变压器目前在加补充油时主要采用注油排气法(主变大修时采用)、充气排气法和抽气排气法等3种方法。这3种方法的共同特点是:在加补充油时需要将电力变压器退出运行。

目前，供电公司常用LY型压板式滤油机对变压器油枕进行补油。使用LY 型压板式滤油机对变压器油枕进行补油容易使空气进入油枕，并且可能会产生微量乙炔等杂质。若进行带电补油，即补油后不对油枕进行排气，则油枕内将残留补油后进入的空气，大量空气进入变压器油枕可能导致油位计指示不准确，产生假油位现象，并且大量空气进入油枕将会加速变压器油的老化，不利于主变的安全运行。进行停电补油大大降低了工作效率，并且需要较多的人力，工作量也较大。

发明内容

本发明所要解决的技术问题就是提供一种实现带电补油的智能一体化主变压器油枕带电注油机。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：智能一体化主变压器油枕带电注油机，包括带电补油装置，所述带电补油装置包括具有排油口的油气分离器以及与该油气分离器连接的回油内管、吸油内管、控制内管，所述回油内管的末端与第一回油管快速接头连接且回油内管上设有第一电磁阀，所述吸油内管的末端与第一吸油管快速接头连接且吸油内管上设有第二电磁阀、第四电磁阀，其中第二电磁阀靠第一吸油管快速接头侧设置，所述吸油内管在第二电磁阀、第四电磁阀之间与注油内管的头端连接，所述注油内管的末端与第一注油管快速接头连接，所述注油内管上连接有补油电机，所述注油内管在补油电机与第一注油管快速接头之间设有第三电磁阀，所述控制内管与真空泵连接且控制内管上设有第五电磁阀；还包括补油桶以及具有第二回油管快速接头和第二注油管快速接头的补油接头，所述第一回油管快速接头和第二回油管快速接头之间连接有回油软管，所述第一注油管快速接头和第二注油管快速接头之间连接有注油软管，所述第一吸油管快速接头与储油桶之间设有吸油软管。

优选的，所述注油内管在靠第一注油管快速接头侧连接有密封式的滤芯。

优选的，所述油气分离器连接有真空表。

优选的，所述油气分离器连接有油位计。

本发明采用的技术方案，通过合理的管路设计，实现真空循环排气工艺流程和密封式补油电机补油，确保进入变压器油枕的补充油没有空气或作只有微量空气进入油枕，补完油后无需排气，从而实现对变压器油枕的带电补油功能。

另外，在补偿油进入变压器油枕前，增加了密封式滤芯的设计，该滤芯将把补油过程中可能产生的微量乙炔等杂质过滤干净，保证了补入变压器油枕内补充油的质量。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步描述：

图1是本发明的结构示意图。