[发明专利]一种供油分配控制装置有效
申请号: | 201711115130.X | 申请日: | 2017-11-13 |
公开(公告)号: | CN107842505B | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 陈涵睿 | 申请(专利权)人: | 江西红海力能源科技有限公司 |
主分类号: | F04C29/02 | 分类号: | F04C29/02 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 董超君 |
地址: | 337100 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 供油 分配 控制 装置 | ||
1.一种供油分配控制装置,安装于螺杆压缩机上,所述螺杆压缩机内具有A润滑油路、B润滑油路、C润滑油路,其特征在于,所述供油分配控制装置包括座体(1)、至少三个设置于所述座体(1)内用以控制各油路中润滑油通过量的油量控制组件,所述座体(1)内开设有第一油路(11)、呈“[”字型的第二油路(12)、呈“]”字型的第三油路(13)、第四油路(14)、第五油路(15)、第六油路(16),其中,
所述第一油路(11)作为主油路且一端穿透所述座体(1)形成主进油口(24)而另一端连通所述第二油路(12),所述第三油路(13)的两端进油口分别与所述第二油路(12)的两端出油口相连通,所述第四油路(14)的一端穿透所述座体(1)形成用以连接所述A润滑油路的第一油路出口(21)而另一端连通所述第二油路(12)的其中一个出油口,所述第五油路(15)的一端穿透所述座体(1)形成用以连接所述B润滑油路的第二油路出口(22)而另一端连通所述第二油路(12)的另一个出油口,所述第六油路(16)的一端穿透所述座体(1)形成用以连接所述C润滑油路的第三油路出口(23)而另一端连通所述第三油路(13);
所述第一油路(11)的流通路径上设置有至少一个所述油量控制组件,所述第二油路(12)与所述第三油路(13)、第四油路(14)相接处设置有一个所述油量控制组件,所述第二油路(12)与所述第三油路(13)、第五油路(15)相接处设置有一个所述油量控制组件。
2.如权利要求1所述的供油分配控制装置,其特征在于,所述油量控制组件包括推力弹簧(6)、控制螺栓(5)以及设置于油路上的活动阀体(4),所述座体(1)内开设有与油路相垂直设置且相互连通的安装槽(2),所述座体(1)上向内开设有与所述安装槽(2)相对设置的沉孔(3),且所述沉孔(3)的内底面开设有一个与所述安装槽(2)相连通的螺孔;
所述活动阀体(4)可相对于油路垂直移动的容置于所述安装槽(2)内,所述控制螺栓(5)的螺杆端经由所述螺孔旋入所述安装槽(2)内并与所述活动阀体(4)相抵靠,且所述控制螺栓(5)的螺帽端位于所述沉孔(3)中,所述推力弹簧(6)的两端分别抵接所述活动阀体(4)的内侧面和所述安装槽(2)远离所述控制螺栓(5)一端的底面。
3.如权利要求2所述的供油分配控制装置,其特征在于,所述油量控制组件还包括一个密封圈(7),且所述密封圈(7)套装于所述活动阀体(4)抵接所述控制螺栓(5)的一端。
4.如权利要求3所述的供油分配控制装置,其特征在于,所述活动阀体(4)与所述安装槽(2)形状相配。
5.如权利要求3或4所述的供油分配控制装置,其特征在于,所述第一油路(11)连通于所述第二油路(12)的中部。
6.如权利要求5所述的供油分配控制装置,其特征在于,所述第六油路(16)连通于所述第三油路(13)的中部。
7.如权利要求6所述的供油分配控制装置,其特征在于,所述第一油路(11)上设置的所述油量控制组件的数量为一个。
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