[发明专利]一种节能环保汽车点火高压增效装置在审
| 申请号： | 201711117893.8 | 申请日： | 2017-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN109779809A | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 吉奕 | 申请（专利权）人： | 镇江博泽汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F02P3/04 | 分类号： | F02P3/04;F02P7/03 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212000 江苏省镇江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 屏蔽罩 铜接头 节能环保汽车 点火高压 增效装置 传动杆 硅橡胶 铜导体线芯 电阻 碰头 镶嵌 点火启动 点火效率 快速启动 高电压 耐高压 胶帽 胶套 焊接 点火 增设 汽车 | ||
【权利要求书】：
1.一种节能环保汽车点火高压增效装置，包括屏蔽罩（1）、传动杆（2）和直角罩（3），其特征在于：所述屏蔽罩（1）包括铜接头（4）、电阻5千欧姆（5）和硅橡胶胶帽（6），所述铜接头（4）分别连接于电阻5千欧姆（5）两侧，且铜接头（4）通过镶嵌的方式设于屏蔽罩（1）内，所述硅橡胶胶套（6）通过镶嵌的方式设于屏蔽罩（1）右侧，所述传动杆（2）通过焊接的方式连接于铜接头（4），所述传动杆（2）中部设有触碰头（7），所述触碰头（7）包括高压铜导体线芯（8）和耐高压EPDM（9）。
2.根据权利要求1所述的一种节能环保汽车点火高压增效装置，其特征在于：所述耐高压EPDM（9）通过焊接的方式设于高压铜导体线芯（8）后侧。
3.根据权利要求1所述的一种节能环保汽车点火高压增效装置，其特征在于：所述直角罩（3）包括密封圈（10）、铜接头（4）和电阻1千欧姆（11）。
4.根据权利要求1所述的一种节能环保汽车点火高压增效装置，其特征在于：所述密封圈（10）通过粘接的方式设于直角罩（3）左侧，所述铜接头（4）分别设于电阻1千欧姆（11）两侧。
5.根据权利要求1所述的一种节能环保汽车点火高压增效装置，其特征在于：所述铜接头（4）和电阻1千欧姆（11）通过镶嵌的方式设于直角罩（3）内。
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