[发明专利]一种电机壳体在审

专利信息
申请号: 201711118536.3 申请日: 2017-11-14
公开(公告)号: CN109787401A 公开(公告)日: 2019-05-21
发明(设计)人: 季利杰 申请(专利权)人: 季利杰
主分类号: H02K5/16 分类号: H02K5/16;H02K5/24
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 壳体本体 注油孔 电机壳体 固定部 轴孔 技术方案要点 电机外壳 固定端盖 减小摩擦 降低噪音 噪音问题 冲压 端面处 固定处 两端面 密封塞 润滑油 中转轴 侧壁 拉深 轴穿 转轴 转动 电机 开口 摩擦 堵塞
【说明书】:

发明公开了一种电机壳体,解决了电机中转轴转动时,与电机外壳摩擦产生的噪音问题。其技术方案要点是一种电机壳体,包括壳体本体,壳体本体两端面分别具有供轴穿设的轴孔和用于固定端盖的开口,壳体本体其中一端面冲压拉深有具有轴孔的固定部,固定部的侧壁上靠近壳体本体端面处开设有若干个注油孔,注油孔均设有用于堵塞注油孔的密封塞,达到了利于注油孔,便于针对转轴的固定处添加润滑油,减小摩擦,从而降低噪音。

技术领域

本发明涉及电机配件领域,更具体的说,涉及一种电机壳体。

背景技术

社会经济发展的步伐加快,各行各业都在日新月异地变化。各种各样的电器设备得到开发研制,并运用到各种场合中。其中,电机成为关键设备,已被广泛应用于众多场合。电机(俗称“马达”)是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。它的主要作用是产生驱动转矩,作为用电器或各种机械的动力源。现有电机中主要存在运行不平稳的缺点,容易在运行过程中出现噪音大的问题。

申请号为CN201420396489.4的发明公开了一种低噪音散热电机壳,包括壳体、减震橡胶套、导震板和震动抵消板,壳体上设置有若干导震板,导震板之间固定安装有震动抵消板,震动抵消板上安装有减震橡胶套,壳体上设置有固定耳,导震板之间设置有散热通道。

转轴转动时与电机外壳直接摩擦,易造成噪音,通过设置导震板、震动抵消板和减震橡胶套,即通过减震实现降噪的效果,但不能解决转动摩擦产生的噪音。

发明内容

本发明的目的是提供一种电机壳体,设置结构便于在不拆开电机壳的情况下添加润滑油,减小转轴与电机壳的摩擦,从而降低噪音。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种电机壳体,包括壳体本体,所述壳体本体两端面分别具有供轴穿设的轴孔和用于固定端盖的开口,所述壳体本体其中一端面冲压拉深形成具有轴孔的固定部,所述固定部的侧壁上靠近壳体本体端面处开设有若干个注油孔,所述注油孔均设有用于堵塞注油孔的密封塞。

通过采用上述技术方案,将轴孔设置在固定部,则固定部内可安置轴承,在安置轴承处的下方设有注油孔,在不拆开电机壳的情况下,便于注油对转轴与电机之间进行润滑,防止发生噪音,同时避免润滑油对电机内部造成影响,设置密封塞,防止粉尘等杂质从注油孔中进入电机壳内,从而对电机的运作造成影响。

本发明的进一步设置在于,具有所述固定部的壳体本体端面由边缘向固定部底部方向倾斜形成向外凸出的圆台侧壁。

通过采用上述技术方案,设置圆台侧壁,当注油过多,多余的润滑油可从侧壁流出,防止润滑油流入定子或转子处,避免积油成多对电机的性能造成损坏。

本发明的进一步设置在于,所述壳体本体的外侧壁具有若干个凹槽,所述凹槽内设有吸音块。

通过采用上述技术方案,在壳体本体的外侧壁开始凹槽,且在凹槽中设有吸音块,吸音块可选用橡胶、弹性塑料、聚酯纤维或软泡沫塑料制成,可有效达到降噪的效果,且置于凹槽内防止吸音块磨损。

本发明的进一步设置在于,所述凹槽为轴向设置的条状槽,且所述凹槽的长度小于壳体本体的侧壁长度,所述吸音块与凹槽过盈配合且边缘设有余边。

通过采用上述技术方案,凹槽设置为条形槽且长度小于壳体本体侧壁长度,防止吸音块在电机运行时从凹槽中滑出,且吸音块与凹槽过盈配合,便于安装吸音块,同时吸音块设有余边,可便于更换吸音块时将凹槽内的吸音块取出。

本发明的进一步设置在于,所述壳体本体的内侧壁具有由凹槽位置冲压成型形成的凸筋,且相邻的两个所述凸筋之间形成滑道。

通过采用上述技术方案,设置凹槽的同时形成内部的凸筋,且凸筋之间形成滑道,便于安装定子时滑入电机内,定子与壳体本体之间通过线接触,减小安装过程中的摩擦力,且定子卡在滑道中,从而防止定子随转子转动。

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