[发明专利]销钉锁紧力测试工具在审
申请号: | 201711118908.2 | 申请日: | 2017-11-08 |
公开(公告)号: | CN109752127A | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 赵艾佳 | 申请(专利权)人: | 赵艾佳 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 444119 湖北省宜昌*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 销钉 固定针 外套筒 手柄 侧条 测试工具 接合 锁紧力 销钉连接结构 压缩弹簧 轴套配合 轴向受力 孔位置 指示销 柱形件 探出 侧面 携带 支撑 | ||
本发明公开了销钉锁紧力测试工具,包括:手柄,为一柱形件;本体,接合于手柄一端;外套筒,相对于手柄而连接于本体的另一端,并开有侧条孔;销钉固定针,为一端具有销钉连接结构的杆性件,其另一端与所述外套筒轴套配合而导向于所述外套筒;压缩弹簧,位于所述外套筒内,用于支撑所述销钉固定针的端面;指示销,对应所述侧条孔位置,接合于销钉固定针侧面并从侧条孔探出,用于指示销钉固定针在其轴向受力大小。依据本发明使用简单、安全可靠、方便携带。
技术领域
本发明涉及一种用于航空器电插头销钉测试的工装。
背景技术
在波音、空客、CRJ、ERJ等多种民用飞机上的线束都是通过电插头联接在一起。线束的端口通过专用的压接工具和电插头中的销钉压接在一起,电插头中的自锁装置将销钉固定锁紧。航空插头有严格的标准,对接头的连接质量要求比较高。
不过当电插头内的自锁装置损坏或销钉没有正确安装到位时,销钉松动,造成线路的连通性不好,甚至断路,严重影响电信号的传输,对飞机运行构成严重威胁。在进行电插头检查、更换时,都必须检查销钉的锁定情况。常规检查方法是通过拉伸连接销钉的线束,确定销钉的锁定状况。这种方法没有具体的拉力力矩值,只能凭借维修经验,容易造成线束的损伤。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种使用简单、安全可靠、便携式的测量电插头销钉锁紧力的测试工具,用于检查电插头内销钉的锁定情况,进而提高维修质量和工作效率。
本发明采用的技术方案为:
销钉锁紧力测试工具,包括:
手柄,为一柱形件;
本体,接合于手柄一端;
外套筒,相对于手柄而连接于本体的另一端,并开有侧条孔;
销钉固定针,为一端具有销钉连接结构的杆性件,其另一端与所述外套筒轴套配合而导向于所述外套筒;
压缩弹簧,位于所述外套筒内,用于支撑所述销钉固定针的端面;
指示销,对应所述侧条孔位置,接合于销钉固定针侧面并从侧条孔探出,用于指示销钉固定针在其轴向受力大小。
依据本发明,从上述结构可以看出,销钉固定针导向于外套筒,被压缩弹簧所支撑,并被指示销指示受力大小,从而,通过销钉固定针与航空器电插头插销配合,通过手柄施加轴向的力,通过上述结构所产生的运动关系可以直观的看出所施加力的大小,如果在给定的力的条件下,电插头的销钉没有移位或者松动,表明电插头销钉锁定正常。其工作过程非常简便,且整体结构也非常紧凑,由于整个使用过程均处于可控状态,整体上可以提高维修质量和工作效率。
上述销钉锁紧力测试工具,所述手柄为套筒结构,且有一对,对置于本体两端,并与本体可拆连接,相应地,外套筒和销钉固定针配置成两套,而套筒套装本端的外套筒、销钉固定针。
上述销钉锁紧力测试工具,两套销钉固定针为两种类型的销钉固定针。
上述销钉锁紧力测试工具,所述外套筒的侧条孔边上形成有标尺。
附图说明
图1为依据本发明的销钉锁紧力测试工具的外观结构示意图。
图2为一端手柄套打开且该端销钉固定针暴露出的状态示意图。
图3为另一端柄套打开且该端销钉固定针暴露出的状态示意图。
图4为AA型销钉结构示意图。
图5为AA型销钉所应用的电插头结构示意图。
图6为AA型销钉被接合在销钉固定头上的结构示意图。
图7为BB型销钉结构示意图。
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