[发明专利]一种电动汽车风力发电设备有效
申请号: | 201711119347.8 | 申请日: | 2017-11-14 |
公开(公告)号: | CN107905948B | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 陶冬雪;汪科;闵长力;其他发明人请求不公开姓名 | 申请(专利权)人: | 台州贝蕾丝电子商务有限公司 |
主分类号: | F03D9/11 | 分类号: | F03D9/11;F03D15/10;F03D13/20;F03D9/32;F16F15/04 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 风力 发电 设备 | ||
本发明涉及一种发电设备,尤其涉及一种电动车风力发电设备。本发明要解决的技术问题是提供一种电动汽车风力发电设备。为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种电动汽车风力发电设备,包括有货箱、第一支架、连接板、第三齿轮、第二轴承等;在货箱的左侧上下对称设有第一支架,在两个第一支架的左端连接有连接板,在连接板的右侧上方设有发电机,在发电机的右侧下方连接有第一转轴,在第一转轴的右端连接有第一齿轮。研制了专门应用于对电动汽车进行发电的设备,本发明具有能对各种电动汽车进行发电的功能,不仅实现了节约资源的效果,而且还实现了快速发电的效果,本发明具有使用方便、使用安全、操作简单、制造成本低等特点。
技术领域
本发明涉及一种发电设备,尤其涉及一种电动车风力发电设备。
背景技术
现在发电多用化石燃料,当化石燃料的资源不多,日渐枯竭,人类渐渐的使用可再生能源。
随着经济的快速发展,汽车的使用越来越多,现在的汽车都是使用汽油机进行带动,启用汽油机带动汽车不仅消耗大、动力低,而且燃油汽车多空气的污染特别严重,燃油汽车不只是对环境污染,对我们的身体也有着很大危害,严重危害了人类的健康生活,为了人们既能方便的出行,又能享受优美的环境,因此亟需研发一种电动汽车风力发电设备。
发明内容
(1)要解决的技术问题
本发明为了克服现在的汽车都是使用汽油机进行带动,启用汽油机带动汽车不仅消耗大、动力低,而且燃油汽车多空气的污染特别严重,燃油汽车不只是对环境污染,对我们的身体也有着很大危害,严重危害了人类的健康生活的缺点,本发明要解决的技术问题是提供一种电动汽车风力发电设备。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种电动汽车风力发电设备,包括有货箱、第一支架、连接板、发电机、第一转轴、第一齿轮、第一轴承、第二转轴、第二齿轮、第三齿轮、第二轴承、第三转轴、第四齿轮、第一锥齿轮、第三轴承、第四转轴、第二锥齿轮、第三锥齿轮、第二支架、转盘、扇叶、第四锥齿轮和蓄电池,在货箱的左侧上下对称设有第一支架,在两个第一支架的左端连接有连接板,在连接板的右侧上方设有发电机,在发电机的右侧下方连接有第一转轴,在第一转轴的右端连接有第一齿轮,在连接板的左侧设有第一轴承,第二转轴与第一轴承过盈连接,在第二转轴的右端连接有第二齿轮,第二齿轮与第一齿轮啮合,在第二转轴上设有第三齿轮,在连接板上设有第二轴承,第三转轴与第二轴承过盈连接,在第三转轴的右端设有第四齿轮,第四齿轮与第三齿轮啮合,在第三转轴的左端连接有第一锥齿轮,连接板的左侧设有第三轴承,第四转轴与第三轴承过盈连接,在第四装转轴的底端连接有第二锥齿轮,在第四转轴的顶端设有第三锥齿轮,在连接板的左侧上方设有第二支架,在第二支架的左端活动式连接有转盘,在转盘上均匀设有三个扇叶,在转盘的前方设有第四锥齿轮,第四锥齿轮与第三锥齿轮啮合。
优选地,还包括有升降装置,升降装置包括有第一滑轨、第一滑块、第二滑轨、第二滑块、连接杆、连接块,第四轴承、第一电机、螺杆和螺母,在货箱的左侧设有第一滑轨,在第一滑轨的左侧配合有第一滑块,在第一滑块的左侧与第一支架连接,在第一滑轨的左侧底端连接有第二滑轨,在第二滑轨的底端配合有第二滑块,在第二滑块与第一支架之间活动式连接有连接杆,在第二滑轨的左侧设有连接块,在连接块的右侧设有第四轴承,在货箱的底端左侧设有第一电机,在第四轴承上过盈连接有螺杆,螺杆的右端与第一电机的输出轴连接,在螺杆上配合有螺母,螺母的顶端与第二滑块的底端连接。
优选地,还包括有盖板装置,盖板装置包括有第三支架、第一支杆、第一滚子、卷线轮、第二支杆、第二滚子、滑套和第一盖板,在货箱的底部左侧设有第三支架,在第三支架的右侧下方设有第一支杆,在第一支杆的右端活动式连接有第一滚子,在螺杆的左端连接卷线轮,在第三支架的右侧上方设有第二支杆,在第二支杆的右端活动式连接有第二滚子,在第三支架的上方设有滑套,在滑套内配合有第一盖板,在卷线轮上设有绳子,绳子绕过第一滚子和第二滚子固定在第一盖板的底部。
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