[发明专利]停汽车装置的使用和工作方法

说明书

技术领域

本发明涉及停汽车装置的使用和工作方法。

背景技术

随着城市不断扩大发展，城市交通越来越拥挤，道路越来越拥挤，汽车越来越多，停车的面积越来越小，停车位越来越少和小，停车越来越困难，所以市面上急需要一个横向移动停车的停汽车装置，需要一种操作简单，使用方便的停汽车装置，不需要驾驶员的驾驶技术高就可以完成快速停车的装置。

发明内容

本发明的目的旨在提供一种结构简单合理、成本低廉、操作方便安全的停汽车装置的使用和工作方法，以克服现有技术中的不足之处。

按此目的设计的停汽车装置的使用和工作方法其特征在于，包括如下步骤：

1）、将汽车驾驶到两车之间空隙的平行位置，目测两车之间空隙位置与汽车的前后尺寸一致或两车之间空隙大于汽车的前后尺寸停车；

2）、开启汽车上的增压电源开关，压力泵通电工作，压力泵供油致使升降装置的油压缸受压驱动塞推杆伸出，塞推杆至少与一个支架转动连接并推动支架，升降装置设置通过油压缸的塞推杆驱动支架组件横向由上向下弧形摆动移动轮将汽车底盘顶起；升降装置上的第一支架和第二支架上端与汽车底盘来回定向摆动活动连接；第一支架和第二支架下端与第三支架两端来回定向摆动活动连接；

关闭压力泵的电源开关或关闭油压缸进气开关停止进气，将汽车锁定预设固定高度尺寸将汽车顶起；

3）、移动轮的移动轨迹与汽车轮胎塞推杆运动轨迹形成夹角；

4）、升降装置至少一个设置在两个汽车轮胎之间，位于前后汽车轮胎之间，或者，位于左右汽车轮胎之间；移动轮至少三个设置保持汽车平衡顶起；

5）、汽车被顶起后再通过人为的外力作用将汽车横向推动进入到两车之间空隙位置；

6）、开启汽车上的泄压电源开关，压力泵通电工作，压力泵抽油或放油致使升降装置的油压缸泄压驱动塞推杆收起，塞推杆上的移动轮离开地面。

经本发明使用停汽车装置，所述汽车主体包括：汽车底盘、升降装置、移动轮、油压缸、支架，其特征在于：所述升降装置下部设置移动轮，升降装置上的支架设置在汽车底盘下部活动折叠设置，所述移动轮至少两个设置在升降装置的下部或一侧，移动轮的滚动方向与汽车轮胎前后移动方向夹角设置，驱动汽车横向移动；

所述升降装置上至少设置四个转动位，至少两个转动位与汽车底盘下部转动连接。

所述升降装置至少设置一个，升降装置为油压力升降机构；所述升降装置为单向折叠运动或单向收起运动；升降装置单向折叠与单向收起的为反向运动。

所述移动轮为定向轮或万向轮，移动轮通过升降装置的支架下部或一侧转动连接；所述升降装置上的支架至少三个设置；所述升降装置上的支架两端设置转动位；转动位设置为孔或轴。

所述升降装置至少通过三个转动位与汽车底盘转动连接；所述移动轮至少设置三个与地面活动连接将汽车顶起移动；所述升降装置上端与汽车底盘底部转动连接，下端与移动轮活动连接。

所述升降装置设置通过油压缸的塞推杆驱动支架组件横向由上向下弧形摆动移动轮将汽车底盘顶起；所述升降装置上的第一支架和第二支架上端与汽车底盘来回定向摆动活动连接；第一支架和第二支架下端与第三支架两端来回定向摆动活动连接。

所述移动轮与支架之间通过轴定位转动连接；所述汽车底盘与第一支架和第二支架上端之间通过轴定位转动连接；第一支架和第二支架下端与第三支架两端之间通过轴定位转动连接；

所述油压缸上的塞推杆的一端与第一支架或第二支架或第三支架活动连接，塞推杆的另一端在油压缸内受压伸缩移动。

所述升降装置上的油压缸与压力泵贯通连接，压力泵运转致使油压缸产生压力或推力驱动升降装置伸展摆动运动将汽车顶起；所述油压缸一端与汽车底盘定位转动连接，另一端至少与一个支架转动连接。

所述移动轮收起的离地面高度尺寸，高于汽车轮底部离地面高度尺寸；或所述移动轮收起的离地面高度尺寸与汽车轮底部离地面高度尺寸一致；

移动轮受压力泵或油压缸的压力摆动下移低于汽车轮；将汽车底盘顶起；所述升降装置的支点固定在汽车底盘左右汽车轮两侧或之间，或所述升降装置的支点固定在汽车底盘前后汽车轮两侧或之间；或所述升降装置的支点位于左右汽车门的下部或位于前后汽车门的下部。