[发明专利]机动车辆车架的一体部件

权利要求书

1.一种车身的一体部件(10)，该一体部件具有开放式型材元件(20)和加强肋结构(30)，该加强肋结构被布置在该开放式型材元件(20)的内部，其中该型材元件(20)具有纤维-塑料复合材料本体(22)以及用于对该型材元件(20)进行局部加强的由金属制成的至少一个加强板(50)，该纤维-塑料复合材料本体具有第一材料结构，并且该加强肋结构(30)由具有第二材料结构的纤维-塑料复合材料(41)制成，其中该纤维-塑料复合材料的第二材料结构不同于该纤维-塑料复合材料本体的第一材料结构。

2.如权利要求1所述的车身的一体部件(10)，其特征在于，该具有第一材料结构的纤维-塑料复合材料本体(22)包括热塑性基质和嵌入在该热塑性基质中的环状纤维。

3.如权利要求1或2所述的车身的一体部件(10)，其特征在于，该具有第二材料结构的纤维-塑料复合材料(41)包括热塑性基质和嵌入在该热塑性基质中的短纤维和/或长纤维。

4.如权利要求1或2所述的车身的一体部件(10)，其特征在于，该纤维-塑料复合材料本体(22)的环绕的周边区域(24)与该具有第二材料结构的纤维-塑料复合材料(41)邻接。

5.如权利要求2所述的车身的一体部件(10)，其特征在于，嵌入在该热塑性基质中的所述环状纤维是碳纤维、玻璃纤维、玄武岩纤维和/或芳族聚酰胺纤维。

6.如权利要求2或5所述的车身的一体部件(10)，其特征在于，所述环状纤维作为织造织物和/或作为交叉铺置结构被嵌入该热塑性基质中。

7.如权利要求1或2所述的车身的一体部件(10)，其特征在于，该开放式型材元件(20)和该加强肋结构(30)以材料上成一体的方式被互连。

8.如权利要求1或2所述的车身的一体部件(10)，其特征在于，该加强板(50)被布置在该纤维-塑料复合材料本体(22)与该加强肋结构(30)之间。

9.如权利要求1或2所述的车身的一体部件(10)，其特征在于，该加强板(50)与该纤维-塑料复合材料本体(22)和/或与该加强肋结构(30)具有形状配合连接。

10.如权利要求1或2所述的车身的一体部件(10)，其特征在于，该加强板(50)通过粘合促进剂粘合到该纤维-塑料复合材料本体(22)和/或该加强肋结构(30)上。

11.如权利要求1或2所述的车身的一体部件(10)，其特征在于，该加强板(50)能够连接至与该型材元件(20)相邻的金属车辆元件。

12.如权利要求1或2所述的车身的一体部件(10)，其特征在于，该加强板(50)由铝或钢制成。

13.如权利要求1或2所述的车身的一体部件(10)，其特征在于，金属插入件(261，262，263，264，265)被固定地整合在该型材元件(20)中和/或该加强肋结构(30)中。

14.如权利要求1或2所述的车身的一体部件(10)，其特征在于，该一体部件(10)是该车身的传动通道。

15.如权利要求12所述的车身的一体部件(10)，其特征在于，该加强板(50)由不锈钢制成。