[发明专利]一种自动注油系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种注油系统，尤其是涉及一种自动注油系统。

背景技术

在工业生产领域，大多数设备都需要利用油作为动力来源，比如油压机、柴油机和发电机等。当这些动力设备油消耗完成之后，需要人工进行加注。但是由于操作人员不能及时发现油料即将用完，容易造成设备在正常生产中由于油料的用尽而停机，并对设备的使用寿命产生影响，而且人工加油时效率不高，不能自动识别测量和进行自动加油。

发明内容

本发明提供一种自动注油系统，能够实现自动补油和加油，并能有效地提高设备使用寿命和工作效率。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种自动注油系统，包括注油装置和待注油设备，注油装置包括储油柜、充气装置和补油装置，其中，储油柜包括上腔体和下腔体，待注油设备包括待注油装置，储油柜和待注油装置通过第一管路相连，

充气装置通过第二管路与上腔体相连，以向上腔体注入气体，

补油装置通过第三管路与下腔体相连，以向下腔体注入油，

上腔体的容积随着下腔体的油量的减少而不断增大，同时上腔体内的压力减小，

注油装置还包括安装在第一管路上的油滤器和开关装置，

油滤器为细滤油器，以过滤油中的细小颗粒，

开关装置为自动控制阀，以控制油路的闭合，

待注油装置包括液位传感器和控制模块，

待注油装置在其外部还设置有电源装置，以向液位传感器和控制模块供电。

作为上述技术方案的一种改进，其中，液位传感器设置于待注油装置内部，以测量油的液位及发送液位信号。

作为上述技术方案的一种改进，其中，控制模块设置于待注油装置的外部，以接收来自液位传感器传送的液位信号并向开关装置发送控制信号。

作为上述技术方案的一种改进，其中，控制模块通过第一电线和第二电线分别与开关装置和液位传感器连接。

作为上述技术方案的一种改进，其中，充气装置是压缩机。

本发明的有益效果为：

本发明克服了现有技术问题，本发明的自动注油系统能够实现自动补油和加油，并能有效地提高设备使用寿命和工作效率，产生积极的社会经济效益。

附图说明

下面参照附图对本发明做进一步详细解释描述，其中：

图1所示为根据本发明的自动注油系统的示意图。

具体实施方式

以下将结合实施例和附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整的描述，以充分地理解本发明的目的、方案和效果。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

需要说明的是，如无特殊说明，当某一特征被称为“固定”、“连接”在另一个特征，它可以直接固定、连接在另一个特征上，也可以间接地固定、连接在另一个特征上。此外，本发明中所使用的上、下、左、右等描述仅仅是相对于附图中本发明各组成部分的相互位置关系来说的。在本发明和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。

此外，除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与本技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例，而不是为了限制本发明。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的组合。

应当理解，尽管在本公开可能采用术语第一、第二、第三等来描述各种元件，但这些元件不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型的元件彼此区分开。例如，在不脱离本公开范围的情况下，第一元件也可以被称为第二元件，类似地，第二元件也可以被称为第一元件。取决于语境，如在此所使用的词语“如果”可以被解释成为“在……时”或“当……时”。

如图1所示，本发明提供一种自动注油系统，包括注油装置和待注油设备，注油装置包括储油柜1、充气装置13和补油装置14，其中，储油柜1包括上腔体12和下腔体11，待注油设备包括待注油装置2，储油柜1和待注油装置2通过第一管路相连，

充气装置13通过第二管路与上腔体12相连，以向上腔体12注入气体，

补油装置14通过第三管路与下腔体11相连，以向下腔体11注入油，

上腔体12的容积随着下腔体11的油量的减少而不断增大，同时上腔体12内的压力减小，

注油装置还包括安装在第一管路上的油滤器15和开关装置16，

油滤器15为细滤油器，以过滤油中的细小颗粒，