[发明专利]一种船舶柴油机废气综合处理方法及装置

权利要求书

1.一种船舶柴油机废气综合处理方法，其特征在于具有如下步骤：

S1、船舶柴油机废气经过碱液气雾或依次经过氧化剂气雾和碱液气雾；

S2、通过高压静电除尘装置将步骤S1得到的废气中的颗粒物脱除，之后排入大气；

所述氧化剂气雾和所述碱液气雾的雾化方式为超声波雾化；

所述氧化剂气雾和所述碱液气雾的微粒直径为1～100μm；

所述步骤S1中，船舶柴油机废气经过碱液气雾，碱液气雾与船舶柴油机废气中SO_x快速反应，形成含有SO₃^2-、SO₄^2-气溶胶颗粒物的废气；

所述步骤S1中，船舶柴油机废气依次经过氧化剂气雾和碱液气雾，氧化剂气雾与船舶柴油机废气中的NO、SO₂快速反应，形成含有NO₃^-、SO₄^2-气溶胶颗粒物以及高价NO_x、SO_x的废气，含有NO₃^-、SO₄^2-气溶胶颗粒物以及高价NO_x、SO_x的废气经过碱液气雾，碱液气雾继续吸收含有NO₃^-、SO₄^2-气溶胶颗粒物以及高价NO_x、SO_x的废气中的高价NO_x、SO_x，形成含有SO₄^2-、NO₃^-气溶胶颗粒物的废气；

一种船舶柴油机废气综合处理方法中采用一种船舶柴油机废气综合处理装置，一种船舶柴油机废气综合处理装置包括废气主烟道、旁通烟道I、旁通烟道II、截止阀I、截止阀II、截止阀III、截止阀IV，氧化剂气雾区、碱液气雾区、高压静电除尘装置、雾化装置I、雾化装置II、泵I、泵II、储液柜、三通阀和污泥柜；

所述废气主烟道的一端与所述柴油机排烟口连通，所述废气主烟道的侧壁上设有与所述旁通烟道I连通的孔I，所述废气主烟道的排烟口与所述孔I之间的所述废气主烟道的管段侧壁上设有与所述旁通烟道II连通的孔II；

所述旁通烟道I的另一端与所述高压静电除尘装置的侧壁下部连通，所述旁通烟道I内设有所述氧化剂气雾区和所述碱液气雾区，所述孔I依次通过所述氧化剂气雾区和所述碱液气雾区与所述高压静电除尘装置连通，所述氧化剂气雾区的底部设有所述雾化装置I，所述雾化装置I的气雾喷口朝上，所述雾化装置I上设有氧化剂注入管，所述碱液气雾区的底部设有所述雾化装置II，所述雾化装置II的气雾喷口朝上，所述雾化装置II上设有碱液注入管；

所述高压静电除尘装置内具有静电除尘区，所述静电除尘区内设有阴极电极和阳极板，所述阴极电极与高压电源阴极输出端相连，所述阳极板与所述高压电源的接地线相连，所述高压静电除尘装置的底端通过所述泵I与所述污泥柜连通，所述静电除尘区的上方设有喷淋装置，所述阳极板的上端设有进液管，所述储液柜通过所述泵II与所述三通阀连通，所述三通阀分别与所述喷淋装置和所述进液管连通；

所述旁通烟道II的另一端与所述高压静电除尘装置的顶端连通；

所述孔I和所述孔II之间的所述废气主烟道的管段上依次设有所述截止阀I、所述截止阀II，所述孔I和所述氧化剂气雾区之间的所述旁通烟道I的管段上设有所述截止阀III，所述旁通烟道II上设有所述截止阀IV。

2.根据权利要求1所述的一种船舶柴油机废气综合处理方法，其特征在于：所述氧化剂气雾中的氧化剂为亚氯酸钠、次氯酸钠、双氧水、高锰酸钾、氯酸钠、次氯酸钙、过硫酸钠、电解海水中的一种溶液或几种溶液的混合液；所述氧化剂气雾中的氧化剂的pH值为2～13。

3.根据权利要求1所述的一种船舶柴油机废气综合处理方法，其特征在于：所述碱液气雾中的碱液为氢氧化钠、氢氧化镁、氢氧化钙、氢氧化钾、碳酸钠、碳酸氢钠、海水中的一种溶液或几种溶液的混合液。