[发明专利]一种采用全自动整支切片及拉弯的飞机发动机涵道散热片

权利要求书

1.一种采用全自动整支切片及拉弯的飞机发动机涵道散热片，包括拉弯装置（1）和切片装置（2），其特征在于：所述切片装置（2）包括工作台（21）、直线导轨（22）、直线电机（23）、散热底板（24）、活动架（25）、液压缸（26）、刀片架（27）、刀片（28）和内六角螺栓（29），工作台（21）的顶部两边缘均固定设置有直线导轨（22），两个所述直线导轨（22）的内侧设置有放置在工作台（21）上的散热底板（24），所述直线导轨（22）上卡合有直线电机（23），两个所述直线电机（23）通过顶部固定设置的活动架（25）连接，所述活动架（25）的顶部竖直安装有液压缸（26），所述液压缸（26）贯穿活动架（25）与活动架（25）内侧的刀片架（27）固定连接，所述刀片架（27）通过内六角螺栓（29）安装刀片（28），所述散热底板（24）的顶部放置有散热片（3），所述散热片（3）的一端由刀片（28）切片成散热片翅片（31），所述拉弯装置（1）包括支架（11）、液压拉弯机（12）、机床导轨（13）、顶板（14）、电机（15）、传动丝杆（16）和弧度成型模具（17），两个所述支架（11）上安装液压拉弯机（12），两个所述液压拉弯机（12）之间通过散热片（3）连接，所述机床导轨（13）上卡嵌连接弧度成型模具（17），弧度成型模具（17）和散热片（3）贴合，机床导轨（13）的顶部固定连接有顶板（14），顶板（14）上竖直安装电机（15），电机（15）的输出轴固定连接贯穿于顶板（14）的传动丝杆（16）。

2.根据权利要求1所述的一种采用全自动整支切片及拉弯的飞机发动机涵道散热片，其特征在于：所述刀片（28）具有三种形状结构，分别为平面刀片、弯曲刀片和波浪形刀片。

3.根据权利要求1所述的一种采用全自动整支切片及拉弯的飞机发动机涵道散热片，其特征在于：所述液压拉弯机（12）上安装液压夹具（121），液压夹具（121）夹住散热片（3）的一端。

4.根据权利要求1所述的一种采用全自动整支切片及拉弯的飞机发动机涵道散热片，其特征在于：所述传动丝杆（16）和弧度成型模具（17）的背面通过螺纹连接。