[发明专利]一种电机内置式汽车分动箱电控装置在审
申请号: | 201711124691.6 | 申请日: | 2017-11-14 |
公开(公告)号: | CN107701722A | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | 黄蔚;何锋;蒋奇;高洋洋 | 申请(专利权)人: | 贵州大学 |
主分类号: | F16H63/30 | 分类号: | F16H63/30;B60K17/344 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所52100 | 代理人: | 朱法恒,程新敏 |
地址: | 550025 贵州省贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电机 内置 汽车 分动箱电控 装置 | ||
1.一种电机内置式汽车分动箱电控装置,包括定位壳体(1)和上盖(9),其特征在于:在定位壳体(1)上的一侧设置有轴承孔(12),另一侧设置有支架(2),在轴承孔(12)内安装有输出轴(5),电机固定板(15)通过电机固定螺钉(14)固定在支架(2)上,伺服电机(6)固定安装在电机固定板(15)上,所述的输出轴(5)通过齿轮组(10)与伺服电机(6)的输入轴(7)传动连接;在定位壳体(1)上还固定安装有电机塑料定位板(13),在电机塑料定位板(13)上安装有插针组件(3),所述插针组件(3)的外端从上盖(9)上的电源插口(8)内穿出并置于电源插口(8)内,在插针组件(3)的里端一侧设置有电极插口(18),另一侧设置有弹性接触片(17),电极插口(18)分别与伺服电机(6)的正极(19)和负极(20)连接,弹性接触片(17)与输出轴(5)上的齿轮接触,并通过套在输出轴(5)上的控制连接盘(11)按压在定位壳体(1)上。
2.根据权利要求1所述的电机内置式汽车分动箱电控装置,其特征在于:所述电机塑料定位板(13)上固定连接有电机防护壳(4),电机防护壳(4)罩在伺服电机(6)的电极端上。
3.根据权利要求1所述的电机内置式汽车分动箱电控装置,其特征在于:所述电机塑料定位板(13)通过定位壳体固定螺钉(16)固定在定位壳体(1)内侧上。
4.根据权利要求1所述的电机内置式汽车分动箱电控装置,其特征在于:所述控制连接盘(11)的直径小于输出轴(5)上的齿轮直径,控制连接盘(11)套在输出轴(5)上并紧贴该齿轮安装。
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