[发明专利]尾门限位装置和具有其的车辆有效
申请号: | 201711124785.3 | 申请日: | 2017-11-14 |
公开(公告)号: | CN108019105B | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 令锋超 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | E05C17/02 | 分类号: | E05C17/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 100021 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 门限 装置 具有 车辆 | ||
1.一种尾门限位装置,其特征在于,包括:
限位座,所述限位座设置在车辆的侧围上,所述限位座具有限位座配合面;
限位器,所述限位器设置在所述车辆的尾门内板上,所述限位器包括:基座、限位块和定位件,所述限位块具有与所述限位座配合面相对的限位块配合面,所述限位块设置成相对所述限位座配合面的位置可调以使所述限位块限位面靠近或远离所述限位座配合面,所述定位件用于对调整后的所述限位块定位在所述基座上,所述基座内具有基座凹槽,所述限位块设置在所述基座凹槽内,所述基座凹槽与所述限位块之间设置有弹性装置,所述弹性装置弹性地抵压所述限位块的背面,所述限位块的背面为与所述限位块的限位块配合面相背离的面。
2.根据权利要求1所述的尾门限位装置,其特征在于,所述弹性装置为螺旋弹簧。
3.根据权利要求1所述的尾门限位装置,其特征在于,所述限位块为大体矩形,所述弹性装置分成四组且分布在所述限位块的四个角处。
4.根据权利要求1所述的尾门限位装置,其特征在于,所述限位块的侧壁上形成有导向凹槽,所述基座凹槽的侧壁上设置有导向凸起,所述导向凸起与所述导向凹槽配合。
5.根据权利要求1所述的尾门限位装置,其特征在于,所述限位块的侧壁上还设置有止抵凹槽,所述定位件的端部适于止抵所述止抵凹槽的底面以定位所述限位块与所述基座。
6.根据权利要求5所述的尾门限位装置,其特征在于,所述基座上还设置有螺纹孔,所述定位件为螺纹件,所述螺纹件与所述螺纹孔螺纹配合且所述螺纹件的端部穿入到所述基座凹槽内以适于止抵在所述止抵凹槽的底面上。
7.根据权利要求1所述的尾门限位装置,其特征在于,所述基座包括:
底板、左部凸块、右部凸块以及连接侧壁,所述左部凸块和所述右部凸块对应地设置在所述底板上且彼此间隔开,所述连接侧壁设置在所述底板的侧边缘且连接所述左部凸块和右部凸块,其中所述底板、所述左部凸块、所述右部凸块和所述连接侧壁之间限定出所述基座凹槽。
8.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-7中任一项所述的尾门限位装置。
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