[发明专利]车辆电磁场发射强度测试系统

说明书

本发明提供一种车辆电磁场发射强度测试系统，包括数据处理模块，数据处理模块连接有至少一个用于检测磁场强度的电磁场探头；所述数据处理模块还连接有车速采集模块，用于获取待测车辆的行驶速度。本发明所提供的技术方案，在车辆电磁场发射强度测试系统的数据模块上连接一个车速采集模块，获取车辆行驶速度信息，从而得到车辆的工况，将车辆的行驶信息和磁场强度信息关联，从而实现对车辆电磁场发射强度的完整测评分析。

技术领域

本发明属于车辆性能检测技术领域，具体涉及一种车辆电磁场发射强度测试系统。

背景技术

随着科技的发展，电能的应用越来越广泛，电磁污染问题也越来越严重。电磁污染不仅会干扰设备之间无线通讯信号的传输，还会影响到人体，对人体造成危害。

为了减少电磁场造成的危害，各个国家和组织都制定了相应的标准，如我国的国标GB 8702-2014《电磁环境控制限值》，国际非电离辐射防护委员会发布的《限制时变电场、磁场和电磁场曝露的导则》以及日本的JASO《汽车中人体曝露的电磁场测定方法》等，都规定了公众曝露电磁场限值。

目前，新能源车辆的动力系统大都采用高压电驱动系统，该系统中含有很多功率开关器件，这些器件工作时都处于大电流、高电压的状态，会对外发射出较强的电磁场，造成电磁污染。为了减少新能源车辆造成的电磁污染，需要对车辆的电磁场发射强度进行检测，判断其是否满足相关的标准要求。

对车辆电磁场发射强度进行检测时，现有的方法是将电磁场探头设置在车辆上需要检测的区域，使用最大保持功能，然后将该原始数据保存，带回实验室对数据处理后，得到车辆电磁场发射强度信息，并与相关标准的阈值比较，判断车辆是否满足相关标准的要求。

但是目前检测方式检测效率低，且只有最终检测结果，无法分析车辆行驶在不同速度和加减速等工况时电磁场对外发射强度的差异，不能够准确发现并定位问题，不利于对车辆进行详细客观的测评分析。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车辆电磁场发射强度测试系统，用于解决现有技术中的磁场强度检测装置在对车辆的电磁场发射强度进行测试时，无法关联车辆工况状态与检测数据的问题。

为实现上述目的，本发明提供的技术方案是：

一种车辆电磁场发射强度测试系统，包括数据处理模块，数据处理模块连接有至少一个用于检测磁场强度的电磁场探头；所述数据处理模块还连接有车速采集模块，用于获取待测车辆的行驶速度。

本发明所提供的技术方案，在车辆电磁场发射强度测试系统的数据模块上连接一个车速采集模块，获取车辆行驶速度信息，从而得到车辆的工况，将车辆的行驶信息和磁场强度信息关联，从而实现对车辆电磁场发射强度的完整测评分析。

进一步的，所述电磁场探头的数量为四个，分别用于设置在待测车辆上人员乘坐或站立时头部，胸部、生殖部和足部所处的位置。

由于车辆上电磁场发射强度对乘坐人员的头部、胸部、生殖部和足部的影响最大，因此必须对这四个部位的电磁场发射强度进行测试。

进一步的，所述电磁场探头连接数据处理模块的线路上设置有均方根检波器或峰值检波器。

设置均方根检波器或峰值检波器，能够满足不同的测试需求。

进一步的，所述车速采集模块为设置在数据处理模块的CAN通讯接口，用于通讯连接待测车辆的CAN网络。

采用CAN通讯接口连接车辆的CAN网络，能够快速且方便的从车辆的CAN网络中获取车辆的行驶速度等车辆工况信息。

进一步的，还包括显示模块，用于显示待测车辆的车速信息，电磁场发射强度的时域信息和频域信息。