[发明专利]具有气囊固定结构的船艇

权利要求书

1.具有气囊固定结构的船艇，其特征在于，所述的船艇包括船体侧板和密封固定安装于船体侧板的气囊本体；在船体侧板安装气囊本体的位置还设置有至少一个气囊支撑架，所述气囊支撑架包括弧形支撑面、橡胶固定槽以及粘合安装面，所述橡胶固定槽设置于粘合安装面一侧且背对于弧形支撑面，粘合安装面粘接固定于船体侧板，橡胶固定槽与船体侧板之间充橡胶；弧形支撑面抵靠于气囊本体的内壁；气囊本体的上侧设有与甲板粘接固定的第一固定部，下侧设有与船体侧板粘接固定的第二固定部。

2.如权利要求1所述的具有气囊固定结构的船艇，其特征在于，所述气囊支撑架设置有多个，分别设置在气囊本体的中部和端部；多个气囊支撑架并排设置于气囊本体内部且皆被气囊本体包覆。

3.如权利要求1所述的具有气囊固定结构的船艇，其特征在于，所述气囊支撑架的弧形支撑面与气囊本体的内壁粘接固定。

4.如权利要求1所述的具有气囊固定结构的船艇，其特征在于，所述气囊支撑架沿气囊本体的长度方向具有第一宽度，弧形支撑面的宽度等于所述第一宽度。

5.如权利要求1所述的具有气囊固定结构的船艇，其特征在于，所述的船艇的具有甲板延伸部，所述的甲板延伸部自船艇甲板延伸至气囊本体的上方，与船体侧板形成一夹角空间；所述的第一固定部为自气囊本体延伸而出的胶皮，反折设置于所述夹角空间内且与甲板延伸部的底面粘接固定。

6.如权利要求5所述的具有气囊固定结构的船艇，其特征在于，所述甲板延伸部的延伸长度大于所述第一固定部的长度。

7.如权利要求5或6所述的具有气囊固定结构的船艇，其特征在于，所述甲板延伸部的延伸长度小于气囊本体的内半径。

8.如权利要求1所述的具有气囊固定结构的船艇，其特征在于，所述的第一固定部为直接向甲板内侧延伸一段距离并与甲板进行粘接固定的胶皮。

9.如权利要求1所述的具有气囊固定结构的船艇，其特征在于，所述的第二固定部为自气囊本体延伸而出的胶皮，且与船体侧板直接粘接固定。