[发明专利]一种金属编织减震环的加工方法及金属减震环在审
申请号: | 201711128690.9 | 申请日: | 2017-11-15 |
公开(公告)号: | CN107999674A | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 李红梅;崔媛;赵智 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 |
主分类号: | B21F37/02 | 分类号: | B21F37/02 |
代理公司: | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人: | 张晨 |
地址: | 110000 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 金属 编织 减震 加工 方法 | ||
本发明公开了一种金属编织减震环的加工方法及金属减震环,所述加工方法包括以下步骤:步骤1:缠绕螺旋丝;步骤2:采用专用缠绕芯棒编织金属减震环毛坯;步骤3:采用专用压具将金属减震环压制成型;步骤4:修整金属减震环。本发明在管路组件受到振动位移时,金属减震环的干摩擦阻尼可耗散大量能量而起到减振作用,从而保护管路组件。由于其良好的耐蚀性,大大提高了管路构件的使用寿命。
技术领域
本发明属于减震部件领域,特别提供一种金属编织减震环的加工方法及金属减震环。
背景技术
现有的减震部件多采用橡胶类零件,其环境适应性较差,不耐辐射及高低温,存在一定的保存期限,耐腐蚀性较差。普通橡胶使用一定寿命后,必然老化、弹性失去,丧失橡胶减震的作用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种金属编织减震环的加工方法及金属减震环,比橡胶类零件的环境适应性强,不怕辐射、不惧高温和低温作用,且保存期不受限制,同时提高管路组件的耐蚀性能。
本发明的技术方案是:一种金属编织减震环的加工方法,所述加工方法包括以下步骤:
步骤1:缠绕螺旋丝:
采用SMM-208型数控缠绕机将Ф0.1mm的1Cr18Ni9Ti不锈钢金属丝缠绕成外径Ф0.8mm~Ф1.3mm的螺旋丝1。
步骤2:采用专用缠绕芯棒2编织金属减震环毛坯:
所述专用缠绕芯棒2包括芯棒底座2a、芯棒压制台2b和缠绕轴2c;
将螺旋丝1贴合在缠绕轴2c上按一定方向并排缠绕在缠绕轴2c上,缠绕时按顺序并排缠绕;
步骤3:采用专用压具3将金属减震环压制成型:
所述专用压具3包括压盖3a、压套3b和外套3c;
待螺旋丝1全部缠绕在缠绕轴2c上后将外套3c套在芯棒底座2a上,将压套3b、压盖3c装在外套3c和缠绕轴2c之间并接触螺旋丝1,最后在压力机中进行压制;压制前要用压套3b按压金属减震环毛坯,保证金属减震环毛坯在夹具中填充满,不能留有空隙,以避免金属减震环毛坯压制成型后厚度不均匀。
步骤4:修整金属减震环:
压制成型后将减震环从工装中取出,用尖嘴钳修正金属减震环,保证其表面平整、光滑,没有金属丝外露。
所述金属减震环为Ф0.1mm的1Cr18Ni9Ti不锈钢金属丝缠绕制造的多孔零件。
本发明具有以下有益的效果:
本发明在管路组件受到振动位移时,金属减震环的干摩擦阻尼可耗散大量能量而起到减振作用,从而保护管路组件。由于其良好的耐蚀性,大大提高了管路构件的使用寿命。
附图说明
图1为本发明中金属减震环的结构示意图;
图2为本发明中专用缠绕芯棒的结构示意图;
图3为本发明中专用压具的结构示意图;
图中:1、螺旋丝;2、专用缠绕芯棒;2a、芯棒底座;2b、芯棒压制台;2c、缠绕轴;3、专用压具;3a、压盖;3b、压套;3c、外套。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进行详细描述。
一种金属编织减震环的加工方法,所述加工方法包括以下步骤:
步骤1:缠绕螺旋丝:
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