[发明专利]电池冷却板以及电池冷却板的制造方法

说明书

本发明公开了一种电池冷却板以及电池冷却板的制造方法，电池冷却板包括：泡沫铝板、冷却介质和堵头，泡沫铝板形成有注液口和气体排出口且内部形成有冷却孔道；冷却介质的熔点在30℃‑50℃，冷却介质充在冷却孔道内；堵头封堵在注液口和气体排出口处。由此，通过泡沫铝板、冷却介质和堵头配合，能够避免由于焊接缺陷造成的渗透问题，也能够提升电池冷却板的制造效率，并且，冷却孔道的数量和尺寸可以自由设计，从而可以有效提升冷却效果，也可以减轻电池冷却板的重量，同时，采用低熔点的冷却介质通过相变吸热冷却代替原空冷或者水冷系统，不需要额外的流体流动动力系统，可以实现简化冷却系统的作用。

技术领域

本发明涉及电池技术领域，特别涉及一种电池冷却板以及电池冷却板的制造方法。

背景技术

相关技术中，现有的新能源动力电池冷却系统普遍采用水冷或者风冷，采用铝型材焊接结构，受铝型材成型工艺限制，冷却通道数量有限，而且形状和位置单，冷却效率受到限制，并且风冷或者水冷动力系统复杂，焊接组装工艺复杂，存在渗漏风险，使快速充电电池急速升温问题很难解决。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种电池冷却板，该电池冷却板可以有效提升冷却效果，也可以减轻电池冷却板的重量。

本发明进一步地提出了一种电池冷却板的制造方法。

根据本发明的电池冷却板包括：泡沫铝板、冷却介质和堵头，所述泡沫铝板形成有注液口和气体排出口且内部形成有冷却孔道；所述冷却介质的熔点在30℃-50℃，所述冷却介质充在所述冷却孔道内；所述堵头封堵在所述注液口和所述气体排出口处。

根据本发明的电池冷却板，通过泡沫铝板、冷却介质和堵头配合，能够避免由于焊接缺陷造成的渗透问题，也能够提升电池冷却板的制造效率，并且，冷却孔道的数量和尺寸可以自由设计，从而可以有效提升冷却效果，也可以减轻电池冷却板的重量，同时，采用低熔点的冷却介质通过相变吸热冷却代替原空冷或者水冷系统，不需要额外的流体流动动力系统，可以实现简化冷却系统的作用。

可选地，所述冷却介质的熔点在40℃-45℃。

进一步地，所述冷却介质为金属或石蜡。

具体地，所述泡沫铝板为长方体，所述注液口和所述气体排出口设置在所述泡沫铝板的同一侧表面上。

可选地，所述堵头包括：头部和封堵部，所述封堵部伸入所述注液口或所述气体排出口，所述头部的外径大于所述封堵部的外径。

根据本发明的电池冷却板的制造方法包括以下步骤：S1、制造泡沫铝板，所述泡沫铝板内生成冷却孔道，并且在所述泡沫铝板的表面加工出注液口和气体排出口；S2、选用熔点在30℃-50℃的冷却介质，将所述冷却介质加热至熔化状态，并将所述泡沫铝板加热至所述冷却介质的熔点温度或熔点以上温度保温；S3、将所述冷却介质通过注液口注入所述冷却孔道直至充满所有所述冷却孔道；S4、冷却所述泡沫铝板；S5、利用堵头密封所述注液口和所述气体排出口。

可选地，在所述步骤S4中，还持续从所述注液口注入所述冷却介质。

进一步地，在所述步骤S4中，用水冷却所述泡沫铝板。

具体地，所述泡沫铝板为长方体，所述注液口和所述气体排出口设置在所述泡沫铝板的顶部表面；在所述步骤S4中，所述泡沫铝板按照从底部表面到顶部表面的顺序浸入水中。

可选地，所述冷却介质的熔点在40℃-45℃。

附图说明

图1是根据本发明实施例的电池冷却板的示意图；

图2是根据本发明实施例的电池冷却板的制造方法的原理图。

附图标记：