[发明专利]用于悬挂喷涂干燥汽车配件的装置

说明书

本专利涉及汽车配件的加工设备领域，具体公开了一种用于悬挂喷涂干燥汽车配件的装置，包括底座、凸轮和气缸，底座设有固定架、两个支撑架和与底座转动连接的主轴，主轴为中空结构，主轴包括外轴和内轴，外轴和内轴滑动连接；外轴设有花键，花键设有与之啮合的花键杆，花键杆与支撑架滑动连接，花键杆通过弹簧与固定架相连，花键杆还与凸轮相抵；内轴设有螺纹部、通气孔和连杆；螺纹部螺纹连接有螺母，螺母与固定架连接；气缸内设有活塞，气缸侧壁设有单向进气阀和单向出气阀；活塞连接有活塞杆和弹簧；单向出气阀与外轴的进气孔相连通。本发明可使工件表面喷涂均匀，且在喷涂的同时能对工件进行干燥，实现工件的喷涂、干燥一体化。

技术领域

本发明涉及汽车配件的加工设备领域，具体公开了一种用于悬挂喷涂干燥汽车配件的装置。

背景技术

近年来，随着社会经济飞速发展，人们的生活水平逐渐提高，人们对汽车的消费也越来越多，市场对汽车配件的需求也越变越大。在汽车生产制造过程中，针对汽车配件的喷漆处理是必不可少的工序之一。

现有技术中的悬挂喷涂装置能够固定需要喷涂的工件，使之不易晃动。但是，现有技术中的悬挂喷涂装置中，固定汽车配件的部件与汽车配件接触的地方不易喷涂，影响喷涂效果。为解决这个问题，中国专利CN104607337B公开了一种用于高效喷涂汽车配件的悬挂装置，主要包括主杆、主杆侧边的副杆和副杆上设置的与主杆平行的垂直杆，利用垂直杆插入汽车配件内来固定汽车配件，以此解决汽车配件表面因与悬挂装置接触的部分有未喷涂到的现象。但是，该装置的问题在于：喷漆嘴的位置是相对于汽车配件固定设置的，喷涂的范围有限，该装置不能保证完全喷涂汽车配件的外表面，导致配件外表面无法被喷涂完全，在日后的使用过程中，配件未被喷漆的外表面容易被腐蚀生锈，缩短配件的寿命。另外，现有技术中，工件的喷涂和干燥工序总是分开进行。汽车配件经现有技术中的悬挂喷涂装置喷涂后，需要再进行干燥的工序方可进行下一步工序。因此，创新一种集喷涂与干燥于一体的装置来缩短工序成为汽车配件加工制造行业的追求之一。

发明内容

本发明意在提供一种用于悬挂喷涂干燥汽车配件的装置，以解决现有技术下汽车配件的外表面无法一次喷涂完全导致外表面易被锈蚀，以及汽车配件的干燥工序单独设置而导致效率低的问题。

为了达到上述目的，本发明的基础方案为：用于悬挂喷涂干燥汽车配件的装置，包括底座、凸轮和气缸，所述底座上设有固定架和两个支撑架，底座上还设有与底座竖直转动连接的主轴，所述主轴为中空结构，主轴包括外轴和内轴，外轴和内轴滑动连接；外轴上设有进气孔和花键，所述花键上设有啮合的花键杆，所述花键杆与支撑架滑动连接，花键杆的一端设有弹簧，弹簧与固定架相连，花键杆的另一端与凸轮相抵；内轴由下至上设有螺纹部、若干的通气孔和连杆；所述螺纹部设有螺纹连接的螺母，所述螺母与固定架固定连接；所述气缸内设有活塞，气缸侧壁设有单向进气阀和单向出气阀；所述活塞的一端连接安装于气缸底壁的弹簧，活塞的另一端连接有活塞杆；所述单向出气阀与外轴的进气孔相连通。

本基础方案的工作原理在于：凸轮和弹簧使得花键杆在两者之间往复运动，由此发生花键联动，带动主轴在顺时针、逆时针旋转之间切换；同时，由于内轴的螺纹部与固接于固定架的螺母相啮合，内轴会相对外轴向上滑动或向下滑动。因此，主轴在顺、逆时针旋转的同时，主轴的内轴也在上下往复运动，被连杆固定住的工件实现了在转动的同时上下运动；而一般的喷涂设备是固定放在工件侧面的，对工件表面的喷涂范围有限，工件自身水平转动和上下运动，可以实现对工件表面的完全喷涂和均匀喷涂。

在上述过程中，凸轮和气缸内的弹簧使得活塞杆带动活塞往复运动，将气缸内的热蒸气压送至主轴中，热蒸气通过主轴上的通气孔排出，利用热传递对喷涂工件进行加热干燥。