[发明专利]共享单车停车系统

说明书

技术领域

本发明涉及制造科技的技术领域，尤其涉及一种共享单车停车系统。

背景技术

随着各个共享单车公司都在想办法实现自己公司的共享单车按规定按规范，停放在划定的指定区域，比如刚出来的摩拜单车停车桩，小蓝单车停车的电子围栏，这些设备也相继出来，设置停车区域点，划定区域，利用现在的大数据技术，物联网技术，区域电子感应技术，对停入区域的共享单车实现区域检测，以此来判断共享单车是否停入了指定区域，这种设置停车区域的方式，应该是设置在干扰物不多，比较空旷的地方，如果一些电磁干扰严重的地方就不方便设置了，影响了骑行者的停车自由体验，也让停车公共资源得不到充分利用(例如，路边两树之间，其实适合停放两三辆共享单车，也不会妨碍交通)，所以只要停车点位密集，就有助于骑行者还车体验，而按目前的这些停车装置，不可能密集铺设，因为抗干扰和地理环境限制。这种设备造价高昂，密集铺设会耗费大量费用用户按照这种要求停入了指定区域，但也可以在区域里将共享单车乱摆放，这样影响了城市的美观，这样停车区域设置，没有增加对共享单车的抗摔倒能力，很多时候，会出现停在区域的共享单车一倒一大片的情况。

发明内容

针对上述技术中存在的不足之处，本发明提供一种结构简单、操作方便的共享单车停车系统。

为了达到上述目的，本发明一种共享单车停车系统，该系统包括、客户端模块、共享单车模块、实现共享单车数据综合处理的后端监控客服模块和物联网，所述客户端模块、共享单车模块和后端监控客服模块均与物联网通讯连接；其特征在于，所述共享单车模块包括用于感应共享单车停车状态的压力传感器单元、用于停放共享单车的停车栏栅单元和用于进行数据传输的

通讯单元，所述压力传感器单元和通讯单元均安装于停车栏栅单元上，且所述压力传感器单元与通讯单元电连接并进行数据传输，所述通讯单元通过物联网分别与客户端模块和后端处理监控模块通讯连接；

当共享单车停在停车栏栅单元上时，压力传感器感应到共享单车的压力信息并将感应到的数据传输至通讯单元，所述通讯单元再将接收到的数据传输至后端监控客服模块，后端监控客服模块对接收到的数据进行处理后，将处理结果反馈至共享单车模块，并由共享单车模块做出响应。

其中，共享单车模还包括用于终端数据处理的处理单元、用于锁紧共享单车的锁紧单元和用于提示停车状况的提示单元，所述处理单元、锁紧单元和提示单元均安装于停车栏栅单元上，所述锁紧单元和提示单元均与处理单元的输出端连接，所述压力传感器单元与处理单元的输入端连接，所述处理单元通过通讯单元通讯连接至物联网，并通过物联网连接至后端处理监控模块；

后端处理监控模块将处理结果信息反馈至通讯单元，所述通讯单元将处理结果传输到处理单元，处理单元将信号进行处理；若信号处理结果为正常，则处理单元控制锁紧单元锁紧共享单车；若信号处理结果为异常，则处理单元控制提示单元发出异常提示。

其中，所述客户端模块包括用于用户使用的用户客户端单元和用于管理者使用的运营客户端单元，所述用户客户端单元和运营客户端单元均通过物联网通讯连接至后端监控客服模块，且用户客户端单元和运营客户端单元均可与后端监控客服模块进行数据传输；

当用户通过用户客户端单元或运营人员通过运营客户端单元向后端监控客服模块发送请求信息时，后端监控客服模块对请求信息进行处理后将处理结果传输至共享单车模块，并由共享单车模块最终作出响应。

其中，该系统还包括对共享单车进行线下运营管理的共享单车驿站模块，所述共享单车驿站模块通过物联网与后端监控客服模块通讯连接。

其中，所述共享单车模块还包括指示灯单元和光敏传感器单元，所述光敏传感器单元与指示灯单元电连接，且二者均安装在停车栏栅单元上；当光敏传感器单元感应到光线过暗时，控制指示灯单元发光起到指示作用。

其中，所述后端监控客服模块包括储存单元、指令输入单元、计费单元和后端综合处理单元，所述储存单元、指令输入单元和计费单元均与后端综合处理单元电连接，且后端综合处理单元通过物联网分别与客户端模块、共享单车模块通讯连接。

其中，所述后端监控客服模块还包括金融接入单元，所述金融接入单元一端与后端综合处理单元，且金融接入单元的另一端与银行后台、支付宝后台和微信后台均通讯连接。

其中，所述共享单车模块还包括计时单元，所述计时单元与处理单元电连接。