[发明专利]基于可重构模拟座舱的平视显示器调节与定位装置

说明书

技术领域

本发明涉及显示器调节与定位技术领域，特别涉及一种基于可重构模拟座舱的平视显示器调节与定位装置。

背景技术

飞机座舱平视显示器是现代战斗机的关键设备，也是飞行员感知本机、攻击目标及其他作战信息的人机接口设备，其决定了飞行员在攻击过程中的态势感知能力，也直接影响目标攻击的准确性，对于提高战斗机的作战性能以及保证飞行安全性具有重要的作用。在平视显示器出现以前，飞行员在飞行过程中需要不断地低头关注显示器和仪表盘的信息，尤其是在目视空战中，飞行员交替观察舱外目标和舱内仪表，会产生瞬间视觉中断，导致反应迟缓、操作失误，严重的情况下可能贻误战机。而平视显示器通过光学“准直”显示方式，将飞行、作战等任务信息显示于“无限远”处，使飞行员能同时观察飞行/作战信息和外部视景，实现飞行员手不离杆操作，并快速捕捉战机，提高作战效率。随着科技的发展，针对不同机型开发的平视显示器的种类越来越多，平视显示器技术本身有了较大提升，平视显示器体积、视场、图像显示特性等都发生了较大变化。因此，针对不同类型的平视显示器，确定不同百分位飞行员的最佳观察位置非常重要，因此期望找出一种符合飞行员习惯和并与飞行员的观察视野匹配的平视显示器调节与定位方式。

目前在飞机座舱设计中，平视显示器的定位都是通过一些经验数据和对相关人体参数进行测量所得的数据进行布置的，且平视显示器本身调整较困难。这种传统上的定位方式主要依赖于设计人员的经验和主观认识，往往会存在一定偏差，无法较好地均衡各国、各年龄段人体尺寸的差异。如果造成产品研发出来之后，又暴露出平视显示器位置不符合飞行员观察要求的问题，此时更改方案则会延误产品开发周期，造成较大的费用损失。因此，迫切需要为设计人员和试验人员提供一种便于多自由度调节的、能够验证不同大小和类型且能够重复使用的平视显示器调节与定位装置，为设计人员提供了一种简单、客观、可操作性强的平视显示器定位和更换装置。

发明内容

为了克服现有技术的缺陷，本发明的目的在于提供一种基于可重构模拟座舱的平视显示器调节与定位装置，使设计或试验人员方便、快捷的调整平视显示器多自由度方向位置、前后旋转角度及更换不同类型、不同大小的平视显示器，有助于设计和试验人员进行设计分析与试验验证从而重构不同位置、不同类型、不同大小的平视显示器场景，为座舱平视显示器的人机工效对比分析及试验验证提供支持，具有良好的应用价值和经济效益。

本发明的技术方案如下：

一种基于可重构模拟座舱的平视显示器调节与定位装置，其包括装置底座、定位套筒、定位螺栓、杆芯、水平第一T型导轨、水平第二T型导轨、销轴、转向臂、水平第三T型导轨、垂直第一卡槽、垂直第二卡槽以及水平第一卡槽，通过所述装置底座将基于可重构模拟座舱的平视显示器调节与定位装置固定至柔性座舱内飞行员前方的相应位置，所述定位套筒固定至所述装置底座，所述杆芯通过所述定位套筒进行固定；所述杆芯分别与所述定位套筒和所述水平第一T型导轨相连接；所述水平第二T型导轨能调节地固定至所述水平第一T型导轨上；所述销轴与所述水平第二T型导轨相连接；所述转向臂与所述销轴相连接，所述转向臂能够沿所述销轴轴线进行旋转，从而改变所述转向臂与水平面之间的夹角以便满足平视显示器在实际使用过程中倾斜角度的需求；所述水平第三T型导轨与所述转向臂相连接；以及所述水平第一卡槽固定于所述水平第三T型导轨上，所述垂直第一卡槽和所述垂直第二卡槽分别连接至所述水平第三T型导轨且位于所述水平第一卡槽的两侧，所述垂直第一卡槽和垂直第二卡槽能够沿所述水平第三T型导轨的长度方向进行移动以便调整所述垂直第一卡槽和所述垂直第二卡槽之间的距离，满足不同机型中平视显示屏的尺寸不一致的需求。

优选地，所述定位套筒上设置有第一定位孔，所述定位螺栓穿过所述定位套筒上的第一定位孔对所述杆芯进行固定从而限定所述定位套筒与杆芯之间的相对位置以便实现座椅的上下调节范围从而满足不同身高的受测人群的要求。

优选地，所述杆芯位于所述定位套筒内的部分的侧面设置有与所述定位螺栓配合以便固定所述杆芯的至少1个第二定位孔。

优选地，所述第二定位孔在所述杆芯侧面等间距布置。

优选地，所述水平第二T型导轨能够沿所述水平第一T型导轨的长度方向在所述水平第一T型导轨的上表面进行移动。

优选地，所述水平第二T型导轨位于所述水平第一T型导轨上方，且所述水平第二T型导轨与所述水平第一T型导轨相互垂直。

优选地，所述水平第一T型导轨和所述水平第二T型导轨之间设置有第一连接杆。