[发明专利]后背门限位系统及汽车在审
申请号: | 201711131381.7 | 申请日: | 2017-11-15 |
公开(公告)号: | CN107939183A | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 肖洪波 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | E05B83/18 | 分类号: | E05B83/18;E05B85/00;B60J5/10 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司11205 | 代理人: | 张洋,黄健 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后背 门限 系统 汽车 | ||
1.一种后背门限位系统,其特征在于,包括:
锁扣,设置在车体的后部,用于与设置在后背门上的锁体锁接;
夹持系统,设置在所述车体的后部,用于在所述锁体与所述锁扣锁接的状态下夹持所述锁体,以限制所述锁体沿所述车体宽度方向上的移动。
2.根据权利要求1所述的后背门限位系统,其特征在于,所述夹持系统包括两个限位装置,两个所述限位装置沿所述车体的宽度方向间隔设置,所述锁扣位于两个所述限位装置之间,两个所述限位装置用于在所述锁体与所述锁扣锁接的状态下配合夹持所述锁体。
3.根据权利要求2所述的后背门限位系统,其特征在于,所述限位装置包括限位块,所述限位块上设有限位面,所述限位面背向所述车体的前部设置,且两个所述限位装置的限位面相对设置,两个所述限位面之间最大的距离大于所述锁体在所述车体宽度方向上的长度,两个所述限位面之间最小的距离小于所述锁体在所述车体宽度方向上的长度,两个所述限位面用于在所述锁体与所述锁扣锁接的状态下与所述锁体相接触并配合夹持所述锁体。
4.根据权利要求3所述的后背门限位系统,其特征在于,所述限位装置还包括支架和弹性件,所述限位块通过轨道与所述支架滑动连接,所述轨道沿所述车体的长度方向设置,所述限位块能够沿所述轨道滑动以伸展所收缩,所述弹性件连接在所述支架和限位块之间,所述弹性件与所述轨道平行设置用于对所述限位块施加背向所述车体的前部的力,以使所述限位块保持伸展状态。
5.根据权利要求4所述的后背门限位系统,其特征在于,所述轨道设置在所述支架上,所述限位块上设有滑块,所述滑块与所述轨道滑动连接,以使所述限位块能够沿所述轨道滑动。
6.根据权利要求4所述的后背门限位系统,其特征在于,所述支架上设有导向柱,所述导向柱与所述轨道平行设置,所述限位块上设有穿孔,所述限位块通过所述穿孔套设在所述导向柱上并与所述导向柱滑动连接,所述弹性件为弹簧,所述弹簧套设在所述导向柱上。
7.根据权利要求6所述的后背门限位系统,其特征在于,所述导向柱、穿孔和弹簧均为两个,且两个所述导向柱、穿孔和弹簧均沿所述车体的高度方向间隔设置。
8.根据权利要求3所述的后背门限位系统,其特征在于,所述限位面与所述车体的纵向截面形成设定角度,所述设定角度大于或等于20度且小于或等于50度。
9.根据权利要求4所述的后背门限位系统,其特征在于,所述锁扣底部设有连接板,所述锁扣通过所述连接板与所述车体连接,所述连接板与所述支架相连接。
10.一种汽车,其特征在于,包括后背门和权利要求1-9中任一所述的后背门限位系统,所述后背门与所述车体铰接,所述后背门上设有锁体,所述锁体用于在所述后背门关闭的状态下与所述锁扣锁接。
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