[发明专利]交通数据即时远程通信控制系统在审
申请号: | 201711132322.1 | 申请日: | 2017-11-15 |
公开(公告)号: | CN109819423A | 公开(公告)日: | 2019-05-28 |
发明(设计)人: | 李明均 | 申请(专利权)人: | 李明均 |
主分类号: | H04W4/46 | 分类号: | H04W4/46;H04W4/48;H04W4/02;H04W4/029 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 644400 四川省宜*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆定位单元 车辆调度 通信管理终端 移动终端信息 远程通信控制 接收服务器 交通数据 存储地图数据 人机交互单元 主控制单元 地图数据 管理终端 监控平台 接口单元 连接通信 数据传输 通信成本 实时性 通信 采集 芯片 保存 更新 | ||
本发明中公开了交通数据即时远程通信控制系统,包括通信管理终端、车辆定位单元和车辆调度单元,所述车辆定位单元和车辆调度单元分别连接通信管理终端;通信管理终端包括以ARM920T芯片为核心的主控制单元、接口单元和人机交互单元;车辆定位单元包括GPS终端、移动终端信息接收服务器、GIS数据库、WebGIS系统,所述GPS终端用于GPS信号的采集和数据传输;移动终端信息接收服务器接收和保存GPS信息;WebGIS系统用于存储地图数据,GIS数据库连接WebGIS系统,为WebGIS系统中的地图数据进行更新;车辆调度单元包括GPRS无线通信单元、GPS监控终端和监控平台。该系统具有通信精度高、通信成本低,及通信时间短,实时性较好的特点。
技术领域
本发明涉及数据通信技术领域,特别涉及一种交通数据即时远程通信控制系统。
背景技术
随着经济的快速发展和科技水平的大幅提高,汽车以成为人们生活中重要的交通工具,车辆的安全及交通管理成为人们越来越关注的问题。为加强对交通的管理,需要对车辆在行驶过程中的信息进行实施采集和交换,如自动刹车信息、危险警告信号、位置信息、交通故障信息、速度信息等。车辆通信系统通过在汽车上装载移动通讯设备,通过车辆通信网络为行驶的车辆提供高速宽带无线接入,构件以车辆为载体的无线物联网。现有的车辆通信系统通常采用GSM通信方式实现车辆间的通信,这种系统整体成本低,但实时性较差。
发明内容
本发明的目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题,提供一种交通数据即时远程通信控制系统,可提高通信定位精度,降低通信成本和时间,实时性较好。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案如下:
一种交通数据即时远程通信控制系统,包括通信管理终端、车辆定位单元和车辆调度单元,所述车辆定位单元和车辆调度单元分别连接通信管理终端;
所述通信管理终端包括以ARM920T芯片为核心的主控制单元、接口单元和人机交互单元;
所述车辆定位单元包括GPS终端、移动终端信息接收服务器、GIS数据库、WebGIS系统,所述GPS终端用于GPS信号的采集和数据传输;移动终端信息接收服务器接收和保存GPS信息;WebGIS系统用于存储地图数据,GIS数据库连接WebGIS系统,为WebGIS系统中的地图数据进行更新;
所述车辆调度单元包括GPRS无线通信单元、GPS监控终端和监控平台。
上述技术方案中,进一步地,所述主控制单元连接有多路RS-485、RS-422串口通信和多路CANV2.0总线。
上述技术方案中,进一步地,所述通信管理终端还包括电源监测单元。
本发明所具有的有益效果:
该系统利用通信管理单元进行数据交换,通过车辆通信子系统和车辆通信子系统之间的结合实现车辆信息的即时通信,具有通信精度高、通信成本低,及通信时间短,实时性较好的特点。
附图说明
图1为本发明系统结构框图。
图2为本发明中车辆定位单元结构框图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的说明。
如图1,本实施例中的一种交通数据即时远程通信控制系统,包括通信管理终端、车辆定位单元和车辆调度单元,车辆定位单元和车辆调度单元分别连接通信管理终端。
通信管理终端包括以ARM920T芯片为核心的主控制单元、接口单元和人机交互单元。人机交互单元包括触摸屏、键盘、扬声器和麦克风。
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