[发明专利]一种缓冲自行车车座在审
申请号: | 201711133045.6 | 申请日: | 2017-11-15 |
公开(公告)号: | CN108163109A | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 赵士文 | 申请(专利权)人: | 天津全福鞍座有限公司 |
主分类号: | B62J1/00 | 分类号: | B62J1/00;B62J1/10;B62J1/02;B62J1/26 |
代理公司: | 天津津专知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 12220 | 代理人: | 胡翠 |
地址: | 300000 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 鞍座 嵌口 自行车鞍座 自行车车座 缓冲 固定螺母 固定圈 连接板 避震 工作效率 嵌入设置 侧面 坐垫 海绵 陡峭 自行车 | ||
本发明创造公开了一种缓冲自行车车座,包括自行车鞍座主体,所述自行车鞍座主体的顶部设有上鞍座,所述上鞍座的底部设有连接板和下鞍座,且所述下鞍座与所述上鞍座通过所述连接板固定连接,所述上鞍座的侧面设有固定嵌口,且所述固定嵌口嵌入设置于所述上鞍座中,所述固定嵌口的侧面设有固定圈和上固定螺母,且所述上固定螺母与所述固定嵌口通过所述固定圈固定连接,该种缓冲自行车车座,设置了分开的上鞍座与下鞍座,使得当自行车在陡峭的路中,不仅通过坐垫上的海绵进行避震,而且能通过结构上的改变提高避震效果,从而提高了该种自行车鞍座的工作效率。
技术领域
本发明创造涉及自行车鞍座技术领域,具体为一种缓冲自行车车座。
背景技术
自行车可以作为环保的交通工具用来代步、出行;越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游;自行车本身也是一项体育竞技运动,有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等,自行车鞍座——骑行舒适的决定性部件,通俗的说就是安装在自行车座管上,用来提供坐姿支撑的一种不可或缺的重要部件,随着科学技术的发展,自行车鞍座也越来越多,而且功能也越来越强大,
但现有的自行车鞍座没有设置分开的上鞍座与下鞍座,使得当自行车在陡峭的路中,只能单一的通过坐垫上的海绵进行避震,不能通过结构上的改变提高避震效果,从而降低了自行车鞍座的工作效率,因为自行车鞍座没有设置固定支架与固定柱,使得使用者在骑行过程中,当上鞍座没有弹性固定好,长时间的使用自行车容易造成零件松动,可能导致自行车鞍座鞍座分离,降低了自行车鞍座的安全性,自行车鞍座没有设置下螺栓嵌口与固定嵌口,使得使用者在骑行过程中,能够感受到鞍座上有一些凹凸不平的零件,降低了使用者的骑行体验,从而降低了自行车鞍座的实用性。
所以,如何设计一种缓冲自行车车座,成为我们当前要解决的问题。
发明创造内容
本发明创造的目的在于提供一种缓冲自行车车座,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明创造提供如下技术方案:一种缓冲自行车车座,包括自行车鞍座主体,所述自行车鞍座主体的顶部设有上鞍座,所述上鞍座的底部设有连接板和下鞍座,且所述下鞍座与所述上鞍座通过所述连接板固定连接,所述上鞍座的侧面设有固定嵌口,且所述固定嵌口嵌入设置于所述上鞍座中,所述固定嵌口的侧面设有固定圈和上固定螺母,且所述上固定螺母与所述固定嵌口通过所述固定圈固定连接,所述上鞍座的侧面设有上鞍座螺栓和固定板,且所述上鞍座螺栓与所述上鞍座通过所述固定板固定连接,所述下鞍座的侧面设有下鞍座螺栓,且所述下鞍座螺栓与所述下鞍座之间紧密贴合,所述下鞍座螺栓与上鞍座螺栓通过所述嵌入板固定连接,所述下鞍座的侧面设有螺母嵌口和下固定螺母,且所述下固定螺母与所述下鞍座通过所述螺母嵌口固定连接,所述上鞍座的内部设有固定支架,且所述固定支架与所述上鞍座之间紧密贴合,所述下鞍座的内部设有下螺栓嵌口和下螺栓,且所述下螺栓与所述下鞍座通过所述下螺栓嵌口固定连接。
进一步的,根据权利要求1所述的一种缓冲自行车车座,其特征在于:所述上鞍座的外表面设有弹性坐垫,且所述弹性坐垫与所述上鞍座通过黏胶粘合。
进一步的,所述下鞍座的侧面设有弹簧,且所述弹簧与所述下鞍座之间紧密贴合。
进一步的,所述固定支架的顶部设有固定柱,且所述固定柱与所述固定支架紧密焊接。
进一步的,所述上鞍座的内部设有上固定螺栓,且所述上固定螺栓与所述上鞍座之间紧密贴合。
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