[发明专利]一种传动链条拆卸装置在审
申请号: | 201711133739.X | 申请日: | 2017-11-16 |
公开(公告)号: | CN107716842A | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 朱小平;沈胜;宋光荣;王江平 | 申请(专利权)人: | 云南红塔塑胶有限公司 |
主分类号: | B21L21/00 | 分类号: | B21L21/00 |
代理公司: | 北京名华博信知识产权代理有限公司11453 | 代理人: | 李中强 |
地址: | 653100 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 传动 链条 拆卸 装置 | ||
1.一种传动链条拆卸装置,其特征在于:所述的传动链条拆卸装置包括本体(1)、左转轴(2)、右转轴(3)、左卡板(4)、右卡板(5)、左把手(6)、右把手(7)、液压缸Ⅰ(8)、液压缸Ⅱ(9)、注油嘴Ⅰ(10)、注油嘴Ⅱ(11),所述的本体(1)的底部两侧分别安装有左转轴(2)与右转轴(3),左转轴(2)与右转轴(3)上分别安装有左卡板(4)与右卡板(5),左卡板(4)与右卡板(5)外壁上分别安装左把手(6)与右把手(7),本体(1)的内部设置有液压缸Ⅰ(8)与液压缸Ⅱ(9),注油嘴Ⅰ(10)、注油嘴Ⅱ(11)分别与液压缸Ⅰ(8)、液压缸Ⅱ(9)连通。
2.根据权利要求1所述的一种传动链条拆卸装置,其特征在于:所述的液压缸Ⅰ(8)包括缸筒Ⅰ(12)、活塞Ⅰ(13)、活塞杆Ⅰ(14),液压缸Ⅱ(9)包括缸筒Ⅱ(15)、活塞Ⅱ(16)、活塞杆Ⅱ(17),所述的缸筒Ⅰ(12)、缸筒Ⅱ(15)直接开设在本体(1)内,与本体(1)一体成型,缸筒Ⅰ(12)与缸筒Ⅱ(15)的底部中央分别开设有与缸筒Ⅰ(12)与缸筒Ⅱ(15)连通的槽孔Ⅰ(20)、槽孔Ⅱ(21),缸筒Ⅰ(12)与缸筒Ⅱ(15)内分别安装有活塞Ⅰ(13)与活塞Ⅱ(16),活塞Ⅰ(13)与活塞Ⅱ(16)底部分别安装有活塞杆Ⅰ(14)与活塞杆Ⅱ(17),活塞杆Ⅰ(14)与活塞杆Ⅱ(17)的下端分别位于槽孔Ⅰ(20)与槽孔Ⅱ(21)内,注油嘴Ⅰ(10)通过开设在本体(1)内的油道Ⅰ(18)与缸筒Ⅰ(12)的上部连通,注油嘴Ⅱ(11)通过开设在本体(1)内的油道Ⅱ(19)与缸筒Ⅱ(15)的上部连通。
3.根据权利要求2所述的一种传动链条拆卸装置,其特征在于:所述的油道Ⅰ(18)与油道Ⅱ(19)的长度一致。
4.根据权利要求1所述的一种传动链条拆卸装置,其特征在于:所述的左把手(6)、右把手(7)均呈U型结构,U型结构开口朝向本体(1)的前侧,且两个U型结构的下端横部分别焊接在左卡板(4)、右卡板(5)的外壁上。
5.根据权利要求1所述的一种传动链条拆卸装置,其特征在于:所述的本体(1)左右两侧侧壁下部分别设置有螺柱Ⅰ(22)与螺柱Ⅱ(24),螺柱Ⅰ(22)上设置有弹簧片Ⅰ(23),弹簧片Ⅰ(23)的下端与左卡板(4)的外壁焊接连接,螺柱Ⅱ(24)上设置有弹簧片Ⅱ(25),弹簧片Ⅱ(25)的下端与右卡板(5)的外壁焊接连接。
6.根据权利要求5所述的一种传动链条拆卸装置,其特征在于:所述的本体(1)下部左右两侧侧壁上分别设置有一个台阶(26),弹簧片Ⅰ(23)与弹簧片Ⅱ(25)的下端端部分别焊接固定在左卡板(4)于右卡板(5)的外壁上,弹簧片Ⅰ(23)与弹簧片Ⅱ(25)的上端端部分别固定在螺柱Ⅰ(22)与螺柱Ⅱ(24)上,弹簧片Ⅰ(23)与弹簧片Ⅱ(25)的折弯部分别位于台阶(26)的上方。
7.根据权利要求1所述的一种传动链条拆卸装置,其特征在于:所述的本体(1)的底部两侧分别均匀的设置有矩齿(27),矩齿(27)上开设有轴孔,相邻两个矩齿(27)之间开设有卡槽(28),所述的左卡板(4)、右卡板(5)的上端分别均匀的设置有卡齿(29),卡齿(29)上开设有轴孔,左卡板(4)、右卡板(5)上的卡齿(29)一一安装在本体(1)底部两侧的卡槽(28)内,矩齿(27)位于两个卡齿(29)之间的齿槽(30)内,使卡齿(29)上的轴孔与矩齿(27)的轴孔对齐,分别通过左转轴(2)与右转轴(3)将左卡板(4)与右卡板(5)安装在本体(1)上。
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