[发明专利]座椅组结构及具有其的车辆

说明书

本发明提供了一种座椅组结构及具有其的车辆，其中，座椅组结构包括：第一靠背，第一靠背上设置有锁紧部；第二靠背，第二靠背上设置有卡接部，第二靠背与第一靠背可枢转地相连接，以使卡接部具有与锁紧部相卡接的第一位置，和与锁紧部相脱离的第二位置。本发明的座椅组结构解决了现有技术中的相邻两个座椅不能改变相对位置的问题。

技术领域

本发明涉及车辆领域，具体而言，涉及一种座椅组结构及具有其的车辆。

背景技术

对于紧凑车型来说，内部空间一直是用户以及车厂都相当关注的议题。现有的相邻两个座椅都是相互固定的，不利于改变内部空间配置，从而不能提供内部空间多变的利用发式。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种座椅组结构及具有其的车辆，以解决现有技术中的相邻两个座椅不能改变相对位置的问题。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种座椅组结构，包括：第一靠背，第一靠背上设置有锁紧部；第二靠背，第二靠背上设置有卡接部，第二靠背与第一靠背可枢转地相连接，以使卡接部具有与锁紧部相卡接的第一位置，和与锁紧部相脱离的第二位置。

进一步地，第二靠背具有初始位置和旋转位置，当第二靠背位于初始位置时，卡接部位于第二位置，第一靠背和第二靠背位于同一竖直面或平行设置；当第二靠背位于旋转位置时，卡接部位于第一位置，第一靠背和第二靠背之间呈第一预设角度。

进一步地，第一靠背包括：第一靠背框架；第一连接部，第一连接部设置在第一靠背框架靠近第二靠背的一端，锁紧部设置在第一连接部上；连接轴，连接轴与第一连接部相连接，第二靠背与连接轴可枢转地相连接，以使第二靠背通过连接轴与第一靠背可枢转地相连接。

进一步地，第二靠背包括：第二靠背框架；第二连接部，第二连接部设置在第二靠背框架靠近第一靠背的一端，卡接部设置在第二连接部上，第二连接部与连接轴可枢转地相连接。

进一步地，第二连接部包括：第一连接板，第一连接板的第一端与第二靠背框架相连接，卡接部设置在第一连接板上；第二连接板，第二连接板的第一端与第一连接板相连接，第二连接板的第二端与连接轴可枢转地相连接。

进一步地，第一连接板包括第一板段和第二板段，第一板段和第二板段之间成第二预设角度，第一板段位于第二板段和第二靠背框架之间，卡接部设置在第二板段上。

进一步地，锁紧部包括：第一孔段；第二孔段，第二孔段与第一孔段相连通，其中，第二孔段的孔口小于第一孔段的孔口，卡接部依次穿过第二孔段和第一孔段。

进一步地，锁紧部还包括：第三孔段，第三孔段与第二孔段相连通，第二孔段位于第一孔段和第三孔段之间；其中，第三孔段为锥形孔，第二孔段和第一孔段均为矩形孔，第三孔段的小口端与第二孔段相连通。

进一步地，卡接部包括：第一凸起段；第二凸起段，第二凸起段的第一端与第一凸起段相连接，其中，第二凸起段的纵向截面的面积小于第一凸起段的纵向截面的面积，第一凸起段和第二凸起段依次通过锁紧部；第三凸起段，第三凸起段与第二凸起段的第二端相连接；其中，第三凸起段为锥形立柱，第二凸起段为矩形立柱，第三凸起段为球形立柱。

根据本发明的另一方面，提供了一种车辆，包括座椅组结构，座椅组结构为上述的座椅组结构。