[发明专利]无芯马达

说明书

技术领域

本发明涉及一种马达，特别涉及一种无芯马达。

背景技术

在马达技术领域，有芯马达作为传统的马达形式较为常见，这种马达的线圈组件具有铁芯和线圈，线圈缠绕于铁芯之上而形成用于不同的绕组。此外，无芯马达也逐渐成为市场上一种越来越常见的马达，无芯马达不同于有芯马达，其不具有铁芯，但是具有胶膜塑封好的线圈。线圈通电后产生方向不断变换的磁场，即旋转磁场。对于马达自身来说，线圈可以作为定子保持不动，也可以作为转子而相对于定子旋转。

在现有的无芯马达中，线圈刚性固定于安装座，从而线圈与安装座成为整体，一般来说线圈靠近安装座的一端与安装座二者形成有彼此适配的特殊形状，从而线圈嵌入安装座而与安装座刚性连接。

这种无芯马达具有以下缺陷：在马达的特定的输出转速下，线圈与安装座二者振动严重、振幅明显，甚至导致马达整体晃动而无法正常使用，并常常伴随着令人不悦的噪音。

发明内容

本发明的目的在于解决在马达的特定的输出转速下马达振动严重，噪声扰人的技术问题。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种无芯马达，所述无芯马达包括线圈和用于固定所述线圈的安装座，所述线圈的底部与所述安装座之间具有预定间隙，胶粘剂涂布于所述预定间隙内形成粘接部，所述线圈通过所述粘接部与所述安装座固定连接。

优选地，所述预定间隙沿所述线圈整周设置，所述粘接部包括沿周向间隔形成的至少两个粘接柱。

优选地，所述线圈由多个O形线圈单元沿周向并列排布而成，一个粘接柱粘接于一个所述O形线圈单元。

优选地，所述线圈由多个波形线圈单元沿周向首尾相连而成，各波形线圈单元包括靠近所述安装座的波谷部分和远离所述安装座的波峰部分，所述粘接部粘接于每个波形线圈单元的所述波谷部分与所述安装座之间。

优选地，所述无芯马达还包括保持环，所述保持环套装于所述线圈的外周并且与所述线圈粘接固定。

优选地，所述粘接部粘接于所述保持环与所述安装座之间。

优选地，所述保持环由铁质材料制成。

优选地，在所述线圈的轴向上，所述保持环套装于所述线圈的中部，所述线圈的上部和下部从所述保持环露出。

优选地，所述线圈具有被所述粘接部从侧方粘接的部分。

优选地，所述预定间隙的高度大致为所述线圈的高度的1/20。

通过将胶粘剂填充于线圈与安装座之间的预定间隙内形成粘接部，线圈通过粘接部而与安装座较为柔性地连接，使得线圈、粘接部和安装座三者固定连接为整体，这样改变了线圈和安装座的固定形式，进而改变了线圈和安装座整体的刚度，最终改变了线圈和安装座整体的固有频率，减缓了在马达的特定的输出转速下马达的振动且降低了噪音。

附图说明

图1为本发明提供的无芯马达的线圈与安装座的组合立体图；

图2为图1中的线圈与安装座的侧视图；

图3为图1中的线圈与安装座的俯视图；

图4为图3中的线圈与安装座的沿A-A向的剖面图。

附图标记说明：

100 线圈

200 安装座

300 粘接柱

400 保持环。

具体实施方式

为了更加清楚地阐述本发明的上述目的、特征和优点，在该部分结合附图详细说明本发明的具体实施方式。除了在本部分描述的各个实施方式以外，本发明还能够通过其他不同的方式来实施，在不违背本发明精神的情况下，本领域技术人员可以做相应的改进、变形和替换，因此本发明不受该部分公开的具体实施例的限制。本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

本发明提供一种无芯马达，该无芯马达具有线圈100和固定线圈100的安装座200，线圈100与安装座200固定连接后形成整体，当线圈100作为马达定子时，线圈100与安装座200两者保持固定不动，只有磁体旋转。

在线圈100的底部与安装座200之间设置预定间隙，该预定间隙沿线圈100的圆周方向整周地设置。

该预定间隙内涂布有胶粘剂从而形成粘接部，粘接部将线圈100粘接于安装座200，线圈100与安装座200通过该粘接部进行固定，也就是说，线圈100不与安装座200直接接触，胶粘剂在线圈100与安装座200之间起到固定连接二者的作用。

胶粘剂可以与该预定间隙相对应地完整涂布于整个圆周而形成带状的粘接部，或者涂布于间隔开的若干个位置从而形成至少两个粘接柱300。