[发明专利]一种可主动改变软质地形的铣刀式大爬坡度机器人足有效
申请号: | 201711138244.6 | 申请日: | 2017-11-16 |
公开(公告)号: | CN107856757B | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 高海波;丁亮;牛丽周;邓宗全;宋杨;王冠宇;李楠 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工业大学 |
主分类号: | B62D57/032 | 分类号: | B62D57/032 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 牟永林 |
地址: | 150001 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 主动 变软 质地 铣刀 爬坡 机器人 | ||
1.一种可主动改变软质地形的铣刀式大爬坡度机器人足,所述大爬坡度机器人足包括直流电动机(10)、减速器(9)、减速器固定法兰(6)、安全离合器(19)、连接法兰盘(20)、旋转主轴(5)、小轴承(4)、大轴承(2)、轴承安装法兰(3)、铣刀式足底(1)、弹簧减振装置、关节支座(15)、足踝关节(16)、腿部连接法兰(17)和六维力传感器(18);其特征在于:所述腿部连接法兰(17)与足踝关节(16)装配在一起且二者形成转动副,所述六维力传感器(18)通过螺钉固定在腿部连接法兰(17)的上端面上,所述足踝关节(16)安装在关节支座(15)上,所述关节支座(15)的下端通过弹簧减振装置与铣刀式足底(1)的上端固接;
轴承安装法兰(3)下部通过套装的大轴承(2)内嵌在铣刀式足底(1)的下部,轴承安装法兰(3)的上部内嵌有小轴承(4),所述安全离合器(19)与所述旋转主轴(5)由上至下依次设置在铣刀式足底(1)中心处,旋转主轴(5)上部通过小轴承(4)安装在轴承安装法兰(3)上,旋转主轴(5)的下端与铣刀式足底(1)固定连接,旋转主轴(5)的上端与安全离合器(19)的下端通过连接法兰盘(20)固定连接,弹簧减振装置的下套筒(8)通过圆柱头螺栓(7)与减速器固定法兰(6)和轴承安装法兰(3)固定在一起,减速器(9)通过螺钉固定在减速器固定法兰(6)上,减速器(9)的输出轴与安全离合器(19)中心孔配合安装在一起,所述直流电动机(10)的下端安装在减速器(9)的上端,所述直流电动机(10)位于弹簧减振装置的下套筒(8)内,六维力传感器(18)与直流电动机(10)电连接。
2.根据权利要求1所述的可主动改变软质地形的铣刀式大爬坡度机器人足,其特征在于:所述弹簧减振装置主要由上套筒(14)、下套筒(8)、减振弹簧(13)、橡胶垫圈(12)、六个导向平键(11)组成,上套筒(14)的上端固装在关节支座(15)的下端面上,关节支座(15)的底端和上套筒(14)的顶端中心位置均留有用于穿过导线的通孔,下套筒(8)的上部内嵌在上套筒(14)的下部,下套筒(8)的上部沿其圆周方向均布固定有六个导向平键(11),上套筒下部沿其圆周方向均匀开有与导向平键(11)相配合的六个条形滑道,导向平键(11)沿条形滑道上下滑动,减振弹簧(13)安装在下套筒(8)和上套筒(14)的空腔内,减振弹簧(13)底端固套在减速器固定法兰(6)上,在弹簧预紧力的作用下减振弹簧(13)顶部保持与上套筒(14)内侧顶部相接触,所述橡胶垫圈(12)粘接固定在下套筒(8)的顶端面上。
3.根据权利要求1或2所述的可主动改变软质地形的铣刀式大爬坡度机器人足,其特征在于:下套筒(8)底端设置有外沿,外沿上沿其圆周方向均匀加工有六个安装连接孔,下套筒(8)通过六个圆柱头螺栓(7)固定在减速器固定法兰(6)的上端面上,铣刀式足底(1)上端面内边缘沿其圆周方向加工有环形凹槽,下套筒(8)下端面外边缘沿其圆周方向加工有与铣刀式足底(1)的环形凹槽相配合的环形防尘密封槽。
4.根据权利要求3所述的可主动改变软质地形的铣刀式大爬坡度机器人足,其特征在于:铣刀式足底(1)圆周上的刃齿形状为圆柱螺旋式,铣刀式足底(1)上下两端加工有工艺倒角,铣刀式足底(1)的下端面加工有网格形凹槽,铣刀式足底(1)的下端面中心位置加工有键槽孔,旋转主轴(5)上端为法兰外沿,法兰外沿顶部加工有螺纹连接孔,旋转主轴(5)为阶梯轴形状,旋转主轴(5)下部开有键槽,旋转主轴(5)底部加工有中心螺纹固定孔,铣刀式足底(1)与旋转主轴(5)的轴端通过螺钉(21)和垫片(22)固定,铣刀式足底(1)可绕整足的竖直轴线回转。
5.根据权利要求1、2或4所述的可主动改变软质地形的铣刀式大爬坡度机器人足,其特征在于:所述安全离合器(19)为摩擦式轻型转矩限制器,减速器(9)的输出轴通过平键与安全离合器(19)中心孔配合安装,安全离合器(19)的摩擦盘之间夹装有连接法兰盘(20),所述连接法兰盘(20)通过螺钉与旋转主轴(5)上端固定在一起,旋转主轴(5)顶部凹槽的圆周底面与安全离合器(19)之间留有间隙。
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