[发明专利]建筑机械操作机构有效
申请号: | 201711138252.0 | 申请日: | 2017-11-16 |
公开(公告)号: | CN108536213B | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 浙江国信房地产营销策划有限公司 |
主分类号: | G05G1/04 | 分类号: | G05G1/04 |
代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 秦瑞 |
地址: | 322000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 建筑机械 操作 机构 | ||
1.一种建筑机械操作机构,其特征在于:包括操纵杆体组件(1),操纵杆固定支架(2),操纵杆体组件(1)的下部通过操纵杆弹性固定件(3)与操纵杆固定支架(2)的顶部连接,操纵杆固定支架(2)与脚踏操纵组件(4)连接,接地固定板(5)与脚踏操纵组件(4)连接;
所述的操纵杆体组件(1)的组成包括左操纵杆(11)和右操纵杆(12),左操纵杆(11)和右操纵杆(12)结构相同,操纵杆的组成包括连接杆(112),在连接杆(112)的底部设有轴套(111),在轴套(111)的下方设有触点面(1111),在连接杆(112)的顶部设有操作手球(113),在连接杆(112)的上部设向操作方向弯曲的弯曲部(1121);
操纵杆固定支架(2)的组成包括弹性件固定板(21),在弹性件固定板(21)的两侧均设有安装孔一(211)和安装孔二(212),在弹性件固定板(21)的下方设计有连接板一(22),在连接板一(22)的底部连接有脚踏操纵组件连接板(23),在脚踏操纵组件连接板(23)的外侧设有连接螺柱(231),连接螺柱(231)用于与脚踏操纵组件(4)连接;
在脚踏操纵组件连接板(23)的底部连接有接地固定板连接板(24),在接地固定板连接板(24)上设有操纵杆固定支架固定孔(241),接地固定板连接板(24)的末端为半圆弧结构,在该半圆弧结构中设有操纵杆旋转轴(25),在操纵杆旋转轴(25)的两端分别设有配合轴一(251)和配合轴二(252),配合轴一(251)和配合轴二(252)用于连接操纵杆体组件(1);
在连接板一(22)上开有避让孔;
在配合轴一(251)及配合轴二(252)与连接操纵杆体组件(1)的连接位置设有轴承,且两端通过螺母进行固定;
操纵杆弹性固定件(3)的组成包括压接环(31),在压接环(31)的后方设计有连接杆一(32),在连接杆一(32)穿过回位弹簧(33),并在连接杆一(32)的末端设计有螺母垫片组合件(34),连接杆一(32)通过螺母垫片组合件(34)与操纵杆固定支架(2)的顶部,而压接环(31)则连接操纵杆体组件(1);
脚踏操纵组件(4)的组成包括上连接面(411),在上连接面(411)上设有用于与接地固定板(5)连接的连接螺栓(4111),在上连接面(41)上还设有脚踏阶梯轴(42),在脚踏阶梯轴(42)的两端分别安装有左脚踏(43)和右脚踏(44);
在上连接面(411)的一端底部设有连接板(412),在连接板(412)底部设计有操纵杆固定支架配合板(413),并在操纵杆固定支架配合板(413)设有螺纹孔(4131),在操纵杆固定支架配合板(413)的底部连接有接地板(414),在接地板(414)上设有左触点(451)及右触点(452),左触点(451)及右触点(452)的位置与操纵杆体组件(1)对应,并在同时414底部设有左接地支脚一(4141)和右接地支脚(4142);
左脚踏(43)由左脚踏轴管(431)、左脚踏踏板(432)及左触点配合面(433)组成;
左脚踏踏板(432)及左触点配合面(433)连接在左脚踏轴管(431)上,左脚踏轴管(431)套在脚踏阶梯轴(42)上;
右脚踏(44)由右脚踏轴管(441)、右脚踏踏板(442)及右触点配合面(443)组成,其组成结构与左侧相同;
在脚踏阶梯轴(42)的左侧连接有配合套管一(434)及左固定螺母垫片组件(435),配合套管一(434)及左固定螺母垫片组件(435)分别安装在左脚踏轴管(431)的两端;
在脚踏阶梯轴(42)的右侧连接有配合套管二(444)及右固定螺母垫片组件(445),配合套管二(444)及右固定螺母垫片组件(445)分别安装在右脚踏轴管(441)的两端;
所述的左触点(451)及右触点(452)可以为电开关或液压阀门;
所述的接地固定板(5)的组成包括上连接板(51),在上连接板(51)上设有用于连接上设有用于与脚踏操纵组件(4)连接的螺栓孔(551)及对应的凸焊螺母(512),在上连接板(51)后端设计有下连接板(52),在下连接板(52)上设有下连接板避让孔(521),下连接板避让孔(521);
在上连接板(51)的前端设有触点安装板(54),在触点安装板(54)上设有触点一(541)和触点二(542),下连接板避让孔(521)的位置与触点一(541)和触点二(542)的对应;
在下连接板(52)的底部设有接地板(53),接地板(53)通过螺栓与驾驶舱底板连接;
在触点一(541)和触点二(542)的前部安装有复位弹簧一(5412)和复位弹簧二(5422),触点一(541)和触点二(542)的下方分别设计有限位胶块一(5411)和限位胶块二(5421),防止过度操作造成触点损坏;
触点一(541)和触点二(542)的位置与左触点配合面(433)和右触点配合面(443)对应;
在触点安装板(54)的前方设有斜面连接板(55),斜面连接板(55)连接安装板(56),在安装板(56)上设有凸焊螺柱(561),凸焊螺柱(561)穿过螺纹孔(4131)及和触点一(541)后通过螺母进行固定。
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