[发明专利]制造门导槽的方法

说明书

提供了一种制造门导槽的方法。门导槽设置在限定于车门的内面板与外面板之间的空间中，并且具有外侧壁和连接于外侧壁的连接壁。该方法包括：(a)将门导槽安置在模具中；和(b)通过利用冲头冲压门导槽的角部，在角部中形成切口部。切口部包括形成在外侧壁的角部中的第一切口部和形成在连接壁的角部中并且与第一切口部连通的第二切口部。通过第一切口部，在外侧壁上形成互相面对的第一切割面和第二切割面。在步骤(b)中，通过单次冲压形成第一切口部和第二切口部。

技术领域

本发明涉及制造门导槽(door channel)的方法。特别地，本发明涉及设置在形成于车门的内面板与外面板之间的空间中的门导槽的制造方法。

背景技术

JP-A-2002-321530公开了一种门导槽。门导槽安置在由内面板与外面板形成的面板空间中，并且设置有面向外面板的外侧壁、面向内面板的内侧壁、和设置于外侧壁与内侧壁之间且连接于外侧壁和内侧壁的连接壁。

为了抑制门导槽与其它部件之间的干涉，需要通过切割门导槽的角部而在门导槽的角部中形成切口部。切口部以从外侧壁达到连接壁的一部分的方式形成。

根据相关技术(非公众已知的技术)，如图3所示，使用冲头和模具进行两次冲压，从而在门导槽的角部中形成切口部。具体地，如图3所示，向前冲压门导槽的外侧壁的角部，并且然后，向下冲压门导槽的连接壁的角部，从而在门导槽的角部中形成切口部。

然而，根据相关技术，由于需要进行两次冲压以形成切口部，所以门导槽的制造过程增加，并且门导槽的制造成本增加。

发明内容

本发明主要涉及简化门导槽的制造方法。

根据本发明的一个以上的方面，提供了一种制造门导槽的方法。所述门导槽设置在限定于车门的内面板与外面板之间的空间中，并且具有外侧壁和连接于所述外侧壁的连接壁。

该方法包括：

(a)将所述门导槽安置在模具中；和

(b)通过利用冲头冲压所述门导槽的角部而在所述角部中形成切口部。

所述切口部包括：

第一切口部，该第一切口部形成在所述外侧壁的角部中；和

第二切口部，该第二切口部形成在所述连接壁的角部中并且与所述第一切口部连通。

通过第一切口部，在所述外侧壁上形成互相面对的第一切割面和第二切割面。

在步骤(b)中，通过单次冲压形成所述第一切口部和所述第二切口部。

根据上述制造方法，由于第一切口部和第二切口部通过使用冲头单次冲压而形成，所以能够简化门导槽的制造方法。如上所述，除了抑制门导槽与其它部件之间的干涉之外，还能够抑制门导槽的制造成本的增加。

根据本发明的另一个方面，所述第一切割面与所述第二切割面可以互相平行。

根据上述制造方法，由于第一切割面与第二切割面互相平行，所以能够适当地抑制门导槽与其它部件之间的干涉。

根据本发明的另一个方面，所述第一切割面与所述第二切割面之间的距离可以沿着所述冲头的移动方向逐渐减小。

根据上述制造方法，由于第一切割面与第二切割面之间的距离沿着冲头的移动方向逐渐减小，所以能够适当地抑制门导槽与其它部件之间的干涉。

根据本发明的另一个方面，所述外侧壁的角部和所述连接壁的角部可以是弯曲的，并且所述第一切口部可以形成在所述外侧壁的角部的整个区域中。

根据上述制造方法，由于第一切口部形成在外侧壁的弯曲角部的整个区域中，所以能够适当地抑制门导槽与其它部件之间的干涉。