[发明专利]一种装载机极寒预热系统有效
申请号: | 201711139167.6 | 申请日: | 2017-11-16 |
公开(公告)号: | CN107762705B | 公开(公告)日: | 2023-06-06 |
发明(设计)人: | 郭彬;王振;张里丽;齐俊阔;李建胡 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司 |
主分类号: | F02N19/10 | 分类号: | F02N19/10;F02N19/04;F01M5/02;F02M31/16;B60H1/00 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 刘艳艳;董建林 |
地址: | 221000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装载 机极寒 预热 系统 | ||
1.一种装载机极寒预热系统,其特征在于:包括加热锅炉、集水器、发动机、燃油加热器、液压油加热器、桥散热油加热器、电瓶加热器、暖风机;
加热锅炉进回水口分别与集水器两端相连,发动机进回水分别与集水器相连,燃油加热器、液压油加热器、桥散热油加热器、电瓶加热器、暖风机进回水分别与集水器预留接口连接,通过加热锅炉加热热量传递介质,经由集水器热水区出水口分别对燃油、液压油、桥散热油、电瓶以及驾驶室进行预热,回流到集水器凉水区,然后通过加热锅炉再加热,形成循环加热管路,实现在发动机启动器前对整机预热的作用;
所述集水器分为热水区和凉水区,热水区与凉水区互不相通;热水区有一主进水口,与加热锅炉出水口相连,热水区有多个热水出水口,分别为发动机、燃油加热器、液压油加热器、桥散热油加热器、电瓶加热器、暖风机提供热水;凉水区有一主出水口,与加热锅炉进水口相连,凉水区有多个回水口,分别承接燃油加热器、液压油加热器、桥散热油加热器、电瓶加热器、暖风机和发动机回水。
2.根据权利要求1所述装载机极寒预热系统,其特征在于:还包括工具箱,所述加热锅炉安装在工具箱内,工具箱底板有两个通孔,用于加热锅炉进气、排气。
3.根据权利要求1所述装载机极寒预热系统,其特征在于:还包括点火开关,所述加热锅炉通过安装在驾驶室内部的点火开关启动。
4.根据权利要求1所述装载机极寒预热系统,其特征在于:所述燃油加热器安装在燃油箱内部,靠近燃油箱吸油口,便于缩短吸油口附近温度提升时间。
5.根据权利要求1所述装载机极寒预热系统,其特征在于:所述液压油加热器安装在液压油箱内部,位于液压油箱吸油口附近,提高吸油口附近温度。
6.根据权利要求1所述装载机极寒预热系统,其特征在于:所述桥散热油加热器安装在桥散热油箱内,位于桥散热油箱吸油口附近。
7.根据权利要求1所述装载机极寒预热系统,其特征在于:所述电瓶加热器安装在电瓶箱内部,位于电瓶底部。
8.根据权利要求1所述装载机极寒预热系统,其特征在于:所述暖风机位于驾驶室内部,通过热交换为驾驶室内部空气进行预热,提高操作舒适性。
9.根据权利要求1所述装载机极寒预热系统,其特征在于:所述加热锅炉从燃油箱取油,燃烧后为热量传递介质进行加热。
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