[发明专利]一种端子压接装置及一种端子压合方法

说明书

本发明提供了一种端子压接装置，包括压钳，所述压钳包括可分别固定端子嵌件和线缆的上模和下模，其特征在于：所述压钳上固定有线缆定位装置。本发明同时提供了一种端子压合方法，采用前文所述的端子压接装置。本发明提供的一种端子压接装置和一种端子压合方法，可对线缆放置位置进行定位，提高端子压合成功率。

技术领域

本发明涉及一种端子压接装置，尤其是可以对线缆插入长度进行定位的一种端子压接装置及一种端子压合方法。

背景技术

在200～500公里动车组现车施工、回修活及线路运营中，发现部分接线端子存在不同程度的缺陷，虽然大部分缺陷不会直接影响车辆的性能，但长时间存在将是一个隐患，已成为亟待解决的一个惯性问题，尤其对于CRH2型动车组实时轴温检测系统电气作业接线来说，对于电气设备在恶劣运行环境中端子接触电阻要求很高，但因线缆定位不准极易造成线缆绝缘层混入压接区，或者压接区成型后发现露出导体刷过长，甚至芯线导体刷未露出压接区接触不充分等。在南昌西动车所普查时，根据售后反馈，CRH380A-2751列2车、7车，CRH380A-2752列7车多个温度传感器温度显示异常，经排查故障发现插针压接不良，出现压线皮现象，类似情况还有芯线头部露出过长或芯线未露出，影响插针的接触电阻。

目前CRH2型动车组电气作业接线工序使用的F型压膜压接工具主要有

HARTING 09990000620压线钳。这些手握式冷压工具同样广泛用应在电气行业的各类接线作业中。

但是在实际操作过程中常出现飞刺(毛刺)、冷压完工后压痕偏位、端子弯曲、导线断股、导线脱落、压接成型后压接区域芯线和塑线压接外观不良等质量隐患，严重影响电气装置运行过程中端子的接触电阻。而产生冷压质量缺陷的主要原因：没有对线缆放置位置的限位装置。

发明内容

本发明主要目的在于解决上述问题和不足，提供了可对线缆放置位置进行定位的一种端子压接装置以及一种端子的压合方法。

为实现上述目的，本发明首先提供了一种端子压接装置，其技术方案是：

一种端子压接装置，包括压钳，所述压钳包括可分别固定端子嵌件和线缆的上模和下模，其特征在于：所述压钳上固定有线缆定位装置，所述线缆定位装置包括通过伸缩机构相互连接的固定件和止推机构，所述固定件与所述上模或下模固定，所述伸缩机构一端可在所述固定件的通孔内伸缩，另一端与所述止推机构固定，所述止推机构上设有可限止线缆位置的止挡，并可在所述下模或上模的推动下向所述上模移动。

进一步的，所述止推机构包括推板和止挡，所述推板的截面大体呈L型，L型的竖向边被所述下模或上模推动，横向边上设置有一个或多个止挡。

进一步的，所述止推机构一体成型。

进一步的，所述止挡位于所述上模或下模的线缆插槽的末端，所述止挡的侧面限制所述线缆的插入长度。

进一步的，伸缩机构包括滑杆，所述滑杆的顶部穿过所述通孔后固定，底部套有可使所述止推机构复位的弹簧。

进一步的，所述弹簧外套有套筒。

进一步的，所述通孔上设有限制所述套筒向上运动的限位挡。

进一步的，所述滑杆的顶部通过两个螺母固定。

本发明进一步提供了一种端子压合方法，采用如下技术方案：

一种端子压合方法，使用前文所述的一种端子压接装置，将端子嵌件放置在下模的容置空间内，将线缆前端的绝缘皮按规定尺寸切除后再插入到上模的线缆插槽，当线缆前端碰触到止挡时停止，压合上模和下模，下模碰触止推机构后继续用力，使上模和下模合模后松开，将端子嵌件与线缆压合在一起，下模自动退后，在弹簧的作用下，止推机构复位。