[发明专利]一种汽车用刹车片的配方及其制备工艺

说明书

本发明公开了一种汽车用刹车片的配方，其原料按重量的配方如下：陶瓷纤维35‑45份、环氧树脂15‑25份、硼酚醛树脂15‑25份、铜纤维12‑16份、聚丙烯10‑14份、氧化钙10‑14份、六钛酸钾晶须10‑14份、人造石墨5‑8份、铜粉5‑8份、玻璃粉5‑8份、焦炭粉5‑8份、防老剂1‑4份、防氧化剂1‑4份、增磨剂1‑4份。本发明还提供了一种汽车用刹车片本的制备工艺。本发明能够将多种组分进行混合，从而使得本发明提汽车用刹车片在耐摩性能方面有些显著的提升，有效增强的其的使用寿命，符合现在发展的需求。

技术领域

本发明涉及汽车零件制备技术领域，尤其涉及一种汽车用刹车片的配方及其制备工艺。

背景技术

刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。

刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。现有技术中的刹车片在长时间使用后，都会发生磨损，若是不能够及时发生，则存在着安全隐患，为此，我们提出了一种汽车用刹车片的配方及其制备工艺。

发明内容

本发明提出了一种汽车用刹车片的配方及其制备工艺，以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明提出了一种汽车用刹车片的配方，其原料按重量的配方如下：陶瓷纤维35-45份、环氧树脂15-25份、硼酚醛树脂15-25份、铜纤维12-16份、聚丙烯10-14份、氧化钙10-14份、六钛酸钾晶须10-14份、人造石墨5-8份、铜粉5-8份、玻璃粉5-8份、焦炭粉5-8份、防老剂1-4份、防氧化剂1-4份、增磨剂1-4份。

优选的，陶瓷纤维、环氧树脂、硼酚醛树脂、铜纤维的重量比为38-42∶18-22∶18-22∶13-15。

优选的，聚丙烯、氧化钙、六钛酸钾晶须的重量比为11-13∶11-13∶11-13。

优选的，人造石墨、铜粉、玻璃粉、焦炭粉的重量比为6-7∶6-7∶6-7∶6-7。

优选的，防老剂、防氧化剂、增磨剂的重量比为2-3∶2-3∶2-3。

优选的，其原料按重量的配方如下：

陶瓷纤维38-42份、环氧树脂18-22份、硼酚醛树脂18-22份、铜纤维13-15份、聚丙烯11-13份、氧化钙11-13份、六钛酸钾晶须11-13份、人造石墨6-7份、铜粉6-7份、玻璃粉6-7份、焦炭粉6-7份、防老剂2-3份、防氧化剂2-3份、增磨剂2-3份。

本发明还提供了一种汽车用刹车片的制备工艺，包括如下步骤：

1)、按比例将陶瓷纤维、环氧树脂、硼酚醛树脂以及铜纤维置入混料机内，进行混料15-30min，然后向混料机内再次添加人造石墨、铜粉、玻璃粉以及焦炭粉，待完全混合后，再次向其中添加聚丙烯、氧化钙与六钛酸钾晶须，再次混合搅拌10-20min；

2)、再次将其移至熔炼炉内，在600-700摄氏度的条件下进行熔炼，待其融化后，将溶液进行过滤，过滤出杂质，再次向其中内添加防老剂、防氧化剂以及增磨剂，并混合10-14min，形成混合液，备用；

3)、选取所需的刹车片模具，并将其清理后，在100-120摄氏度的条件下进行预热，然后将混合液浇注至刹车片模具内，在温度为150-160摄氏度、压力为30-40MPa的条件下热压成型，待其成型后，将其取出，并自然冷却，静电喷涂、打标、铆接以及安装附件，最后包装制得汽车用刹车片。