[发明专利]车辆通知装置有效
申请号: | 201711142779.0 | 申请日: | 2017-11-17 |
公开(公告)号: | CN108082036B | 公开(公告)日: | 2023-03-07 |
发明(设计)人: | 斯图尔特·C·萨尔特;亚伦·布兰得利·约翰逊;保罗·肯尼思·德洛克;斯蒂芬·肯尼思·赫尔维格 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60Q1/26 | 分类号: | B60Q1/26;B60Q1/30;B60Q1/34;B60Q1/44;B60R16/023 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 杨帆 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 通知 装置 | ||
1.一种车辆照明装置,包括:
多个光源,所述多个光源被配置为选择性地发射第一光色和第二光色;以及
控制器,所述控制器被配置为接收表示自动车辆控制操作的驾驶员辅助信号、制动信号,并且被配置为:
响应于所述制动信号激活所述第一光色;
响应于所述制动信号和所述驾驶员辅助信号的组合,恒定地激活所述第一光色和以第一频率周期性地激活所述第二光色;
响应于接收到车辆故障信号而以第二频率激活所述第二光色;以及
响应于没有所述制动信号的所述驾驶员辅助信号而以第三频率激活所述第一光色,并且以第四频率激活所述第二光色。
2.根据权利要求1所述的照明装置,其中所述多个光源对应于第一光源和第二光源。
3.根据权利要求2所述的照明装置,其中所述第二光源包括沿着所述第一光源的相对侧延伸的两个段。
4.根据权利要求3所述的照明装置,其中所述第二光源的第一段从所述第一光源的第一侧横向延伸,并且所述第二光源的第二段从所述第一光源的第二侧横向延伸。
5.根据权利要求1所述的照明装置,其中所述车辆故障信号包括来自车辆点火传感器的故障信号。
6.根据权利要求1所述的照明装置,其中所述车辆故障信号响应于来自轮胎压力传感器的快速的轮胎压力变化的通知。
7.根据权利要求1所述的照明装置,其中所述驾驶员辅助信号是响应于所述车辆的自动驾驶员辅助功能的激活而从驾驶员辅助系统接收到的。
8.根据权利要求7所述的照明装置,其中所述自动驾驶员辅助功能包括自动制动操作。
9.根据权利要求8所述的照明装置,其中所述自动驾驶员辅助功能包括自动转向操作。
10.一种用于控制车辆照明装置的方法,包括:
接收表示自动车辆控制操作的驾驶员辅助信号;
接收制动信号;
响应于所述制动信号发射第一光色;
响应于所述制动信号和所述驾驶员辅助信号的组合,恒定地发射所述第一光色和以第一频率周期性地发射第二光色;
响应于接收到车辆故障信号以第二频率发射所述第一光色,并以第三频率发射所述第二光色;以及
响应于没有所述制动信号的所述驾驶员辅助信号而以第三频率激活所述第一光色,并且以第四频率激活所述第二光色。
11.根据权利要求10所述的方法,其中所述车辆故障信号指示临界轮胎压力变化和发动机故障中的至少一个。
12.根据权利要求10所述的方法,还包括检测雨水信号、驻车挡位选择和车辆点火信号。
13.根据权利要求12所述的方法,还包括响应于接收到所述雨水信号、所述驻车挡位选择和所述车辆点火信号启用,以第四频率发射所述第一光色并且以第五频率发射所述第二光色。
14.一种车辆照明装置,包括:
多个光源,所述多个光源被配置为选择性地发射第一光色和第二光色;以及
控制器,所述控制器被配置为接收来自自动驾驶员辅助系统的表示自动车辆控制操作的驾驶员辅助信号、来自制动传感器的制动信号和来自车辆控制模块的车辆状态信号,所述控制器被配置为:
响应于所述制动信号,恒定地激活所述第一光色;
响应于所述制动信号和所述驾驶员辅助信号,恒定地激活所述第一光色和以第一频率激活所述第二光色;
响应于所述车辆状态信号以第二频率激活所述第一光色,并以第一频率激活所述第二光色;以及
响应于没有所述制动信号的所述驾驶员辅助信号而以第三频率激活所述第一光色,并且以第四频率激活所述第二光色。
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