[发明专利]对象识别系统、停车场装置以及汽车

说明书

提供通信的可靠性提高的对象识别系统。对象识别系统(200)，具备：一个或多个受光部(第一受光部(101a)以及/或第二受光部(101b))，从移动体接受包含示出用于识别该移动体的识别信息的光信号的射出光；控制部(102)，与该受光部连接；以及无线通信部(103)，与控制部(102)连接，控制部(102)，在该受光部接受射出光L的情况下获得识别信息，在从移动体经由无线通信部(103)接收包含识别信息以及为了移动体接受规定的服务而需要的服务信息的电波R的情况下，获得服务信息。

技术领域

本公开涉及，对象识别系统、停车场装置以及汽车。

背景技术

近几年，在高速公路等的收费公路、停车场等有，利用了基于电波的无线通信的费用结算系统。该费用结算系统的结构是，在设置在收费公路或停车场的路侧装置与汽车之间进行无线通信，从而从汽车获得收费公路的利用费用(费用信息)。

用于无线通信的包含无线信号的电波，一般不具有定向性，而放射广范围，因此，存在发生与各个汽车的干扰的可能性。因此，在收费公路中，限制行驶区域，将无线信号的通信区域限制为窄范围，从而防止干扰。然而，为了设定这样的无线通信区域的限制，而需要大规模的用地、或设备。

为了避免所述的干扰，而公开利用定向性比电波高的光的技术(例如，参照专利文献1)。根据专利文献1所记载的技术，利用包含光信号的光，从而能够避免所述的干扰。

(现有技术文献)

(专利文献)

专利文献1：日本特开平10-063896号公报

然而，汽车的移动轨迹、速度等是每个汽车不同的，因此，根据汽车、与能够收发光信号的路侧装置的位置关系，例如在进行多次的双方通信的情况下，会有发生光信号的获得失败，不能进行准确的信息的通信的可能性。

发明内容

本公开提供，通信的可靠性提高的对象识别系统等。

本公开的实施方案之一涉及的对象识别系统，具备：一个或多个受光部，从移动体接受包含光信号的射出光，该光信号示出用于识别所述移动体的识别信息；控制部，与所述受光部连接；以及无线通信部，与所述控制部连接，所述控制部，在所述受光部接受所述射出光的情况下获得所述识别信息，在从所述移动体经由所述无线通信部接收包含所述识别信息以及服务信息的电波的情况下，获得所述服务信息，所述服务信息是为了所述移动体接受规定的服务而需要的信息。

并且，本公开的实施方案之一涉及的停车场装置，被设置在停车场，并且，具备所述的对象识别系统，所述受光部，包括：第一受光部，被设置在所述停车场的入口，并且，接受所述射出光；以及第二受光部，被设置在所述停车场的出口，并且，接受所述射出光，所述控制部，在所述第一受光部接受所述射出光的情况下，在从所述移动体经由所述无线通信部接收包含所述识别信息以及所述服务信息的电波时，获得所述服务信息，在所述第二受光部接受所述射出光的情况下，将包含作为所述移动体接受的服务的所述停车场的利用信息的电波，经由所述无线通信部发送到所述移动体。

并且，本公开的实施方案之一涉及的汽车，具备：第一发光部，发出包含光信号的射出光，该光信号示出用于识别所述汽车的识别信息；车辆控制部，与所述第一发光部连接；车辆无线通信部，与所述车辆控制部连接；提示部，在经由所述车辆无线通信部接收包含请求服务信息的发送的确认信息的电波的情况下，进行用于按照所述确认信息使操作者选择指示的提示，所述服务信息是为了接受规定的服务而需要的信息；以及获得部，获得所述指示，所述车辆控制部，在所述获得部获得所述指示的情况下，在所述指示是允许所述服务信息的发送的指示时，经由所述车辆无线通信部发送包含允许信息、所述识别信息、以及所述服务信息的电波，所述允许信息示出允许接受所述规定的服务。

根据本公开，能够实现通信的可靠性提高的对象识别系统等。

附图说明