[发明专利]货物处理系统和方法

说明书

本发明涉及货物处理系统和方法。一种货物处理系统被构造成相对于交通工具的货物保持区装载和卸载货物集装箱。该货物处理系统包括从地板延伸的平行滚轮轨道。所述滚轮轨道被间隙空间分离。所述滚轮轨道包括构造成可旋转地支撑所述货物集装箱的滚轮。机动货物移动器被构造成在所述间隙空间内移动。所述货物移动器被构造成接合所述货物集装箱以使所述货物集装箱在所述滚轮轨道上移动。所述货物移动器被构造成脱离所述货物集装箱以移动而远离所述货物集装箱。

技术领域

本公开的实施方式总体涉及货物处理系统和方法，并且更具体地，涉及用于相对于交通工具(诸如飞行器)的货物保持区装载和卸载货物的货物处理系统和方法。

背景技术

各种交通工具用于在目的地之间运输货物。例如，各种飞行器包括构造成接收并保持货物集装箱的货物保持区。

货物处理系统用于相对于飞行器的货物保持区装载和卸载货物集装箱。典型的货物处理系统包括永久地固定到货物保持区的地板的一系列滚轮。货物处理系统还包括永久地固定到货物处理区的地板的多个昂贵而重的机电动力驱动单元。动力驱动单元包括用于将货物集装箱移入和移出货物保持区内的位置的马达和传送构件(诸如动力滚轮)。

因为动力驱动单元相对于飞行器被永久地固定就位，所以动力驱动单元占据可以其他方式用于各种其他目的(诸如附加货物集装箱限制器和传送器滚轮)的空间。因为动力驱动单元相对于飞行器被永久地固定就位，所以动力驱动单元是联邦航空管理局(FAA)-认证的飞机设备，其具有关联的高的购买和维护成本。而且，动力驱动单元体积较大、重量较重，从而增加了飞行器的重量。如能认识到的，较重的交通工具在运行期间消耗的燃料量增加。此外，动力驱动单元通常需要定期维护和保养以确保正确的操作。如果动力驱动单元发生故障，则去除动力驱动单元并且将新的动力驱动单元固定到交通工具的合适位置中。如能认识到的，维护操作可导致飞行器的停机时间增加。而且，将动力驱动单元安装到飞行器上的过程通常增加了整个制造时间。

尽管为优化已知的货物处理系统作出了重大努力，但是这样的系统相对昂贵、重、需要定期维护和保养以确保正确的操作，并且增加了飞行器的成本和复杂性。

发明内容

需要有成本效益的货物处理系统。需要较轻的货物处理系统，以减轻交通工具的总重量。需要可易于保养和维护的货物处理系统。需要具有复杂性降低的货物保持区的飞行器。

考虑到这些需要，本公开的某些实施方式提供了一种构造成相对于交通工具的货物保持区装载和卸载货物集装箱的货物处理系统。该货物处理系统包括从地板延伸的滚轮轨道。所述滚轮轨道被间隙空间分离。所述滚轮轨道包括构造成可旋转地支撑所述货物集装箱的滚轮。机动货物移动器被构造成在所述间隙空间内移动。所述货物移动器被构造成接合所述货物集装箱以使所述货物集装箱在所述滚轮轨道上移动。所述货物移动器被构造成脱离所述货物集装箱以移动而远离所述货物集装箱。

所述货物移动器被构造成在所述地板的表面之上移动。所述货物移动器被构造成移入和移出所述货物保持区。所述货物移动器在所述地板上未被固定于适当位置中。所述货物移动器被构造成支撑小于所述货物集装箱的所有重量(诸如实际的集装箱、货盘或者仅仅实际的货物)。货物重量的至少一些剩余部分可由所述货物处理系统的固定元件(诸如，滚轮轨道)支撑。

在至少一个实施方式中，所述货物移动器包括：主壳体；从所述主壳体延伸的至少一个传送器。所述传送器被构造成使所述货物移动器在所述地板之上移动。至少一个货物联接器从所述主壳体延伸。所述货物联接器能在所述至少一个货物联接器从所述货物集装箱分离的缩回位置和所述至少一个货物联接器联接到所述货物集装箱的延伸位置之间移动。

第一传送器可从所述主壳体的第一侧面延伸，并且第二传送器可从所述主壳体的第二侧面延伸。每个传送器均可包括：多个轮；和一个或更多个马达，所述一个或更多个马达可操作地联接到所述多个轮中的至少一个轮。轨道履带可在所述多个轮中的至少一些轮周围延伸。